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目前車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別在智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別是利用采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。

當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車(chē)牌位置，再將車(chē)牌中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，最后組成車(chē)牌號(hào)碼輸出。目前采用的車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用模式主要有三種：視頻識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、視頻+地感識(shí)別模式。

一、視頻識(shí)別模式

視頻觸發(fā)優(yōu)勢(shì)是不用安裝地感線圈，工程量小。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，相機(jī)自動(dòng)通過(guò)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車(chē)牌信息，同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無(wú)牌車(chē)無(wú)法輸出圖像，容易漏車(chē)。若未識(shí)別出車(chē)牌結(jié)果，可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。

二、地感線圈識(shí)別模式

地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在停車(chē)場(chǎng)道閘前10米左右的位置，會(huì)設(shè)有減速帶，車(chē)輛通過(guò)減速帶減速，為識(shí)別車(chē)牌留出時(shí)間，車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過(guò)自字符檢測(cè)，識(shí)別出車(chē)牌，道閘放行。地感線圈觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車(chē)，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，針對(duì)無(wú)牌車(chē)能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工程量大。

三、視頻+地感識(shí)別模式

這種方式是前兩種模式的升級(jí)版，視頻加地感識(shí)別模式是通過(guò)視頻識(shí)別方式進(jìn)行識(shí)別，通過(guò)地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。相比較地感線圈識(shí)別和視頻識(shí)別模式，視頻+地感識(shí)別模式能夠提供更快的識(shí)別速度和更高的識(shí)別率。視頻+地感靈活切換的識(shí)別模式，是目前應(yīng)用靈活性最好的識(shí)別模式，通過(guò)軟件劃定識(shí)別區(qū)域和輸出區(qū)域，根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，自由設(shè)置車(chē)牌輸出的位置，可以解決跟車(chē)被識(shí)別，火過(guò)早輸出的問(wèn)題。當(dāng)無(wú)牌車(chē)行駛到輸出區(qū)域，輕松記錄無(wú)牌車(chē)信息。

智能車(chē)輛出入管理系統(tǒng)研究就是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)高科技技術(shù)和產(chǎn)品，研發(fā)出一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的智能車(chē)輛出入管理系統(tǒng)。開(kāi)發(fā)車(chē)牌的系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的智能管理。

智能車(chē)輛出入管理系統(tǒng)研究就是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)高科技技術(shù)和產(chǎn)品，研發(fā)出一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的智能車(chē)輛出入管理系統(tǒng)。開(kāi)發(fā)車(chē)牌的系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的智能管理。目前，對(duì)于城市的車(chē)輛監(jiān)控管理上，應(yīng)用車(chē)牌的系統(tǒng)非常廣泛，例如：大型的停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)在就用的是智慧停車(chē)系統(tǒng)，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)被盜竊的汽車(chē)追蹤等。車(chē)牌系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，提高了交通系統(tǒng)的安全，減少了交通堵塞，實(shí)現(xiàn)智能化的交通管理，可以促進(jìn)社會(huì)信息化，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 

車(chē)場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代通訊科學(xué)技術(shù)以及機(jī)械電子，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)集合了控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，小區(qū)車(chē)牌識(shí)別，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，為了配合其停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的需求，開(kāi)門(mén)紅車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家針對(duì)這一需求研制了一套停車(chē)場(chǎng)智能管理控制系統(tǒng)。