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簡述“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”未來的發(fā)展如何？
發(fā)布時(shí)間：2017-08-04 分類：交通百科
在“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”被百姓所接受并迅速發(fā)展的當(dāng)下，與政府大力推動(dòng)的公交出行相比，駕車出行在今年出現(xiàn)“逆生長”的趨勢。對于具有剛需、高頻等屬性的停車來說，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的行業(yè)發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡?，而迪?span style="font-size:13.3333px;">自主研發(fā)的智慧停車系統(tǒng)采用高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，并結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ?、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能。
由于停車是最高頻的汽車消費(fèi)，無論是用戶接觸頻率還是從支付頻率看，其使用頻次都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于打車。同時(shí)，由于車和人的合一性，沒有什么汽車消費(fèi)入口能像停車APP這樣完美。作為最剛性的需求，尤其在一二線大城市，停車難是一切城市消費(fèi)的痛點(diǎn)。智能停車App解決了剛需問題，而由此帶來的商業(yè)價(jià)值不言而喻。
從消費(fèi)上看，停車的客單價(jià)看起來不高，但從頻率看，一天、一周、一個(gè)月、一年的客單價(jià)并不低。由于停車的資金成本是一定的，提高利用效率創(chuàng)造的利潤非常高，同時(shí)，從支付便利的角度看，車主預(yù)支付的可行性高，由此帶來資金沉淀的商業(yè)價(jià)值也非?？捎^。
對于智能停車行業(yè)來說，這樣的道理同樣存在。如果單純地把停車服務(wù)做好，嘔心積累起來的龐大用戶群體價(jià)值將被降到最低?？v觀行業(yè)的跨界巨頭，其中無一不是平臺(tái)型網(wǎng)站或應(yīng)用。他們在坐擁龐大用戶的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)身贏得又一輪市場追捧的同時(shí)也帶來了自身盈利。
迪蒙智慧停車場解決方案是迪蒙專門為城市各類停車場研發(fā)的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費(fèi)管理解決方案。幫助車場經(jīng)營方盤活車位資源，提高單個(gè)車位的盈利能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營收的提升，最終達(dá)到開源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。
