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一般智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率。

車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻車牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無(wú)車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，汽車化進(jìn)程不斷加快，國(guó)內(nèi)私家車迅速增長(zhǎng)的情形下，一些大型城市面臨車多位少的困境.停車已成為一大問(wèn)題.智慧停車場(chǎng)將作為一個(gè)停車問(wèn)題的綜合解決方案,在集成停車場(chǎng)系統(tǒng)資源方面有著卓越的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)從車輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車，再到車主返回車場(chǎng)時(shí)快速找車、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能。車位引導(dǎo)就是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成。

20世紀(jì)末，智慧交通系統(tǒng)的提出為城市諸多交通問(wèn)題的解決提供了新的可能，停車引導(dǎo)行業(yè)作為智慧交通的重要組成，在構(gòu)建穩(wěn)定有序的城市靜態(tài)交通網(wǎng)方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

中國(guó)的現(xiàn)代化是人類歷史上前所未有的大變革，科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)這場(chǎng)變革影響人類生活的重要原動(dòng)力。國(guó)內(nèi)外介入停車引導(dǎo)這一市場(chǎng)的時(shí)間相差不大，在產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)上投入的時(shí)間和資金都同樣充足，因而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力并不弱于海外產(chǎn)品，甚至在某些方面還有可能超越。在國(guó)內(nèi)，像迪蒙智慧交通這樣的數(shù)家優(yōu)秀企業(yè)，于早期就率先進(jìn)入停車引導(dǎo)行業(yè)，秉承專業(yè)化的發(fā)展理念，一邊大力進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)開(kāi)拓，將停車引導(dǎo)這一新興的概念推向大眾，一邊不遺余力地投入資金和技術(shù)力量進(jìn)行產(chǎn)品的深入開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新，研制出一系列具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)水平和實(shí)用價(jià)值的產(chǎn)品系統(tǒng)，這是中國(guó)停車引導(dǎo)企業(yè)能迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可從而發(fā)展壯大的首要原因。

目前智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)在市場(chǎng)的現(xiàn)況

隨著城市停車引導(dǎo)信息系統(tǒng)的不斷發(fā)展，智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)是于90年代開(kāi)始在世界上得到應(yīng)用的。為了滿足方便駕車者尋找車位的需求，應(yīng)用這類系統(tǒng)能為泊車者和停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)極大的便利和收益。較大型標(biāo)志性應(yīng)用是2001年在美國(guó)巴爾的摩華盛頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)(BWI)停車庫(kù)的美國(guó)第一套停車引導(dǎo)系統(tǒng)，另一個(gè)世界性的標(biāo)志性應(yīng)用是2003年啟用的德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)停車引導(dǎo)系統(tǒng)。

在我國(guó)，智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)也在90年代末就獲得了應(yīng)用，如上海金茂大廈地下停車庫(kù)(1999年竣工)，率先采用德國(guó)超聲波車輛檢測(cè)裝置建立了單獨(dú)車位引導(dǎo)型的智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)。到2003年，市場(chǎng)應(yīng)用不斷增多，智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)開(kāi)始朝產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，國(guó)內(nèi)開(kāi)始出現(xiàn)專門生產(chǎn)智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備的廠商。近年來(lái)，隨著車輛的增多，國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大。特別是北京、上海、廣州等大中型城市的發(fā)展規(guī)劃中，都對(duì)停車換乘公共交通方式進(jìn)行了規(guī)劃。以上海為例，根據(jù)“十一五”交通樞紐規(guī)劃，大規(guī)模的停車換乘設(shè)施均分布于中環(huán)線以外，停車換乘(P+R)需求規(guī)模總計(jì)2.4萬(wàn)個(gè); 此外，加上現(xiàn)有的尚未安裝智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場(chǎng)，智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿薮?，智慧停車引?dǎo)系統(tǒng)將會(huì)被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著車輛的增多，國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大。

智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場(chǎng)，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購(gòu)物中心等公共停車場(chǎng)。隨著停車場(chǎng)數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)大，市場(chǎng)應(yīng)用不斷增多，智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)開(kāi)始朝產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，國(guó)內(nèi)開(kāi)始出現(xiàn)專門生產(chǎn)智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備的廠商。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格低，性價(jià)比比較高，而且國(guó)內(nèi)在售后服務(wù)方面比較有優(yōu)勢(shì)，服務(wù)比較及時(shí)。在應(yīng)用上，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品比較適合中國(guó)的國(guó)情，國(guó)外產(chǎn)品的品質(zhì)比較到位。但是，我們必須看到，目前國(guó)內(nèi)具備自主研發(fā)能力生產(chǎn)智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)的廠商還不是很多，這主要是因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)才起步時(shí)間短，且業(yè)內(nèi)業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可遵循，因此產(chǎn)品類別較多，且質(zhì)量參差不齊，相對(duì)于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模來(lái)說(shuō)，目前智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用還非常少。很多能提供停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)的廠商，都在他們的產(chǎn)品清單里加上了引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備，這說(shuō)明業(yè)內(nèi)企業(yè)還是十分看好它的市場(chǎng)潛力。相信智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)在不久的將來(lái)將得到更多地應(yīng)用，在停車管理設(shè)備的市場(chǎng)份額中，占據(jù)越來(lái)越多比例。