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洛杉磯只是許多安裝智慧停車(chē)技術(shù)，以減少交通堵塞的城市之一，只是為了讓司機(jī)更容易搶占一個(gè)位置。我們都知道停車(chē)有時(shí)會(huì)是一場(chǎng)噩夢(mèng)，在洛杉磯市中心，任何一個(gè)充滿(mǎn)活力的商業(yè)和住宅區(qū)，或者辦公大樓、餐館、零售店和娛樂(lè)場(chǎng)所，停車(chē)都可能是一場(chǎng)災(zāi)難。

為了緩解停車(chē)問(wèn)題，該市安裝了智慧停車(chē)系統(tǒng)，允許司機(jī)查看移動(dòng)應(yīng)用程序、網(wǎng)站或撥打511電話，了解市中心4.5英里長(zhǎng)的車(chē)位的實(shí)時(shí)可用情況和停車(chē)位的成本。該市還安裝了十幾個(gè)電子信息標(biāo)志，讓駕車(chē)者知道在哪里可以找到可用的停車(chē)位。

為了檢測(cè)車(chē)位是否開(kāi)放，洛杉磯交通部在6300個(gè)停車(chē)位和一些城市擁有的停車(chē)場(chǎng)安裝了無(wú)線傳感器。停車(chē)場(chǎng)管理軟件將占用數(shù)據(jù)和停車(chē)收費(fèi)表交易數(shù)據(jù)列表化，然后自動(dòng)分析信息，提醒交通官員，允許他們根據(jù)需求、地點(diǎn)和時(shí)間收取不同的價(jià)格。坦率地說(shuō)，許多到市中心去的人都不知道我們安裝了智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，但他們從中受益了。雖然我們提高了價(jià)格，但有更多的停車(chē)位給他們使用，他們很樂(lè)意接受了，因?yàn)樗麄兛梢哉业揭粋€(gè)停車(chē)位。

智慧停車(chē)的重疊好處

社區(qū)開(kāi)始接受智慧城市運(yùn)動(dòng)，在這一運(yùn)動(dòng)中，政府機(jī)構(gòu)利用技術(shù)加強(qiáng)公民服務(wù);這可以包括減少犯罪、提高能源效率和促進(jìn)更有效的停車(chē)。通過(guò)提供一個(gè)智能手機(jī)應(yīng)用掌停車(chē)APP顯示可用的停車(chē)位，減少了在街道上行駛的汽車(chē)數(shù)量，這反過(guò)來(lái)又減少了城市交通系統(tǒng)的擁堵，降低了空氣污染。

此外，通過(guò)使用基于需求的定價(jià)，城市可以通過(guò)提高繁忙社區(qū)的停車(chē)收費(fèi)表價(jià)格來(lái)增加收入，對(duì)于不太繁忙的地區(qū)，城市可以降低停車(chē)收費(fèi)表的收費(fèi)，以激勵(lì)人們?cè)谶@些地方停車(chē)，增加步行交通，幫助企業(yè)。

洛杉磯期待擴(kuò)大停車(chē)計(jì)劃

在洛杉磯，洛杉磯公園快車(chē)使用了幾家公司的智慧停車(chē)技術(shù)。在最初的市中心項(xiàng)目中，交通部在停車(chē)位下安裝了無(wú)線傳感器，獲得了一千五百萬(wàn)美元的聯(lián)邦撥款和三百五十萬(wàn)美元的城市資金。該公司建立了一個(gè)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，收集來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)，并將信息無(wú)線傳輸?shù)匠鞘械?span>停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。

在2015年底，該市將智慧停車(chē)場(chǎng)擴(kuò)展到韋斯特伍德社區(qū)。在那里，他們使用了另一家公司的技術(shù)，嵌入式傳感器與各個(gè)停車(chē)收費(fèi)表進(jìn)行無(wú)線通信，而停車(chē)收費(fèi)表通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)傳輸占用率和支付數(shù)據(jù)。

在每一種情況下，城市的停車(chē)管理軟件獲取收集到的數(shù)據(jù)，并將信息集成到自己的數(shù)據(jù)庫(kù)中。停車(chē)場(chǎng)管理軟件采用定價(jià)算法對(duì)停車(chē)成本提出建議。運(yùn)輸部門(mén)利用這些信息在三個(gè)每日時(shí)段確定價(jià)格。

這座城市的目標(biāo)是在任何一天內(nèi)填滿(mǎn)70到90%的停車(chē)位。如果一段時(shí)間內(nèi)的入住率超過(guò)90%，運(yùn)輸官員將把價(jià)格提高到每小時(shí)6美元。如果入住率較低，一些地方的官員將把價(jià)格降至每小時(shí)50美分。價(jià)格按月調(diào)整。

總的來(lái)說(shuō)，洛杉磯取得了很大的成功。該市在執(zhí)法時(shí)間內(nèi)的平均入住率從57%上升到70%。它的收入也增加了2.5%。與此同時(shí)，該市已將停車(chē)收費(fèi)表的平均價(jià)格從每小時(shí)1.90美元降至1.65美元。

事實(shí)上，由于它的成功，該市目前正在其好萊塢社區(qū)部署智慧停車(chē)技術(shù)，并計(jì)劃將其擴(kuò)展到威尼斯海灘、南加州大學(xué)和洛杉磯紀(jì)念體育館區(qū)。這項(xiàng)技術(shù)可以更好地利用這些空間，還降低了消費(fèi)者的平均價(jià)格，收入也略有增加。