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目前，市場(chǎng)上開(kāi)發(fā)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的企業(yè)眾多，其水平也參差不齊，安全系數(shù)更是有待考究，至于系統(tǒng)的操作性能更是需要后期實(shí)際運(yùn)用才能有所了解，畢竟每個(gè)系統(tǒng)都不可能一模一樣，不少企業(yè)都會(huì)根據(jù)客戶的需求有所改變或個(gè)性化處理，那一般來(lái)說(shuō)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)該具備哪些優(yōu)勢(shì)才能算是一個(gè)合格的系統(tǒng)呢?

一、模塊化設(shè)計(jì)

智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口，可掛接國(guó)內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、DD卡、條形碼、光電卡等讀寫(xiě)器，應(yīng)用廣泛，兼容性好，像中文語(yǔ)音、中英文顯示屏、出卡機(jī)(入口)、吞卡機(jī)(吞卡機(jī)在出口崗?fù)そy(tǒng)一香卡)等可任意外接擴(kuò)展，這樣既有利于系統(tǒng)功能擴(kuò)展、升級(jí)又方便用戶功能選擇及維修更換，不影響系統(tǒng)整體運(yùn)行。

二、實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

道閘采用智能數(shù)字式道閘，電腦可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到閘開(kāi)啟狀態(tài)，并可以進(jìn)行自檢，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件中即使不帶圖像對(duì)比也同樣可顯示道閘的開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備控制系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦，在顯示屏上顯示道閘的開(kāi)啟和關(guān)閉，做到人機(jī)對(duì)話，這樣既有利于客戶功能選擇又便于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)管理。

三、資金安全

智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)道閘非法打開(kāi)事件進(jìn)行記錄(如遙控開(kāi)閘、手動(dòng)開(kāi)閘等)，同時(shí)控制機(jī)會(huì)對(duì)非法開(kāi)閘發(fā)出聲音進(jìn)行報(bào)警，使得任何一次、任何情況下的車(chē)輛進(jìn)出都有據(jù)可查、可以監(jiān)管，有效避免了因值班人員的疏忽或有意作弊而造成的資金流失。

四、規(guī)模任意擴(kuò)展

智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中同一類型相同或不同功能的工作站的數(shù)量不受限制;系統(tǒng)內(nèi)每一個(gè)區(qū)的出入口控制機(jī)可以多達(dá)數(shù)百個(gè)。

五、滿足各種管理流程

用戶可根據(jù)實(shí)際情況和管理流程的需要，自行設(shè)定系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，如讀卡機(jī)號(hào)(可設(shè)置數(shù)百個(gè)個(gè)機(jī)號(hào))、讀卡機(jī)類型(入口機(jī)或出口機(jī))等。

六、多任務(wù)管理

道閘的開(kāi)啟采用雙重控制，系統(tǒng)讀卡后，設(shè)備控制系統(tǒng)在通過(guò)通訊線發(fā)出開(kāi)閘命令的同時(shí)，輸出電平開(kāi)閘，兩組功能同步進(jìn)行，使系統(tǒng)的運(yùn)作更加穩(wěn)定可靠，避免了同類產(chǎn)品中偶讀卡不開(kāi)閘造成的擁擠現(xiàn)象。

七、多種模式化管理

智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可用一臺(tái)出入口控制機(jī)分別管理幾臺(tái)道閘，根據(jù)不同類型的卡分別管理不同的道個(gè)出入口采用雙閘進(jìn)行管理，汽車(chē)?？刂齐p閘開(kāi)啟、閉合;摩托車(chē)專用卡控制單閘開(kāi)啟、閉合，這樣即可分別對(duì)汽車(chē)、摩托車(chē)的出入收費(fèi)情況進(jìn)行管理控制，又可以減少設(shè)備投資管理成本，同時(shí)又可提高大廈管理的安全性。

據(jù)了解，目前迪蒙在智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)上擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且還深受市場(chǎng)的青睞，這源于他們的系統(tǒng)除了有以上列舉的優(yōu)勢(shì)外，還能對(duì)出入車(chē)輛的車(chē)牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了99%，使得車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)需等待，無(wú)需停車(chē)，緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況。同時(shí)，系統(tǒng)還可以結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車(chē)、反向?qū)ぼ?chē)、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能，不僅可以幫助車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方盤(pán)活車(chē)位資源，提高單個(gè)車(chē)位的盈利能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營(yíng)收的提升，最終達(dá)到開(kāi)源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。