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智慧停車(chē)怎么達(dá)到良好的停車(chē)體驗(yàn)?

發(fā)布時(shí)間:2018-03-23 分類(lèi):交通百科

目前,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)數(shù)量逐年攀升,隨之而來(lái)的就是停車(chē)越來(lái)越難,所幸近幾年來(lái),新興起的智慧停車(chē)讓不少車(chē)友看到新的希望,不過(guò)想要實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)還需要考慮一些因素,比如產(chǎn)品的創(chuàng)新、停車(chē)的管理模式等等,另外最重要的一點(diǎn)是這些技術(shù)或管理模式必須滿(mǎn)足車(chē)友的停車(chē)體驗(yàn),那應(yīng)該達(dá)到什么程度才能滿(mǎn)足呢?

智慧停車(chē)怎么達(dá)到良好的停車(chē)體驗(yàn)?

一、擁抱新技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展,現(xiàn)代信息技術(shù)深刻改變我們的生活。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方面,集感知、探測(cè)、獲取、傳輸處理信息技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展,包括現(xiàn)在非常流行的云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為基石的新技術(shù)與停車(chē)項(xiàng)目的深度融合,在近兩年迅速發(fā)展。

城市智慧停車(chē)包括硬件建設(shè)和軟件建設(shè),這就要求我們?cè)趯?duì)智慧停車(chē)建設(shè)中,擁抱新技術(shù)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新、解決應(yīng)用中的問(wèn)題。通過(guò)智能傳感將停車(chē)設(shè)備與車(chē)輛等硬件設(shè)備感知獲取物聯(lián)成網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接融合,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能技術(shù)支撐對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的科技和業(yè)務(wù)以人為本的創(chuàng)新應(yīng)用,這是今后發(fā)展的方向。

二、時(shí)刻關(guān)注車(chē)友的停車(chē)體驗(yàn)

目前,我們的用戶(hù)體驗(yàn)存在問(wèn)題主要表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面:

1、廣域的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)也是停車(chē)管理問(wèn)題,四處找車(chē)的同時(shí)也在浪費(fèi)道路資源,使城市道路更加擁擠。

2、安全小區(qū),停車(chē)位緊張,矛盾糾分,我們要靠大量保安;同樣大商場(chǎng)、辦公樓也有類(lèi)似問(wèn)題。

3、存在停車(chē)資源不能合理應(yīng)用,效率不高,停車(chē)體驗(yàn)差,如,收費(fèi)麻煩、車(chē)位尋找困難等。

三、產(chǎn)品的軟硬件結(jié)合與管理模式創(chuàng)新

智慧停車(chē)離不開(kāi)硬件建設(shè),硬件包括立體停車(chē)庫(kù)場(chǎng)建設(shè)與政府投入,當(dāng)然也包括科技創(chuàng)新以及硬件設(shè)備的軟件化應(yīng)用,功能實(shí)現(xiàn)的軟件化;軟件主要是應(yīng)用創(chuàng)新及管理模式創(chuàng)新,創(chuàng)新說(shuō)的是科技和業(yè)務(wù)是以人為本的創(chuàng)新,也就是強(qiáng)調(diào)任何技術(shù)創(chuàng)新為人服務(wù),關(guān)注用戶(hù)體驗(yàn)。

四、停車(chē)管理中可能存在的安全隱患

智慧停車(chē)管理中不開(kāi)避免的存在著安全防范風(fēng)險(xiǎn),但可能防護(hù)目標(biāo)和防護(hù)邊界發(fā)生了變化,對(duì)防護(hù)目標(biāo)的威脅與攻擊也與原來(lái)局域性的停車(chē)場(chǎng)管理發(fā)生了改變、防護(hù)能力的要求也不同,防護(hù)目標(biāo)、對(duì)防護(hù)目標(biāo)的攻擊威肋、防護(hù)中存在的不足,都會(huì)造成新的安全防范風(fēng)險(xiǎn)。因此不光要滿(mǎn)足停車(chē)便利管理的需求,也不能不考慮與研究安全防范新需求。另外,安全防范目標(biāo)發(fā)生了變化,保護(hù)對(duì)象的資產(chǎn)價(jià)值和邊界有了變化,我們要考慮現(xiàn)代智慧停車(chē),安全風(fēng)險(xiǎn)的點(diǎn)在哪?對(duì)其社會(huì)性和功能性的威脅,防護(hù)中的薄弱環(huán)節(jié)也要進(jìn)行分析評(píng)估,并據(jù)此作出安全風(fēng)險(xiǎn)管理的規(guī)范。

在小編看來(lái),智慧停車(chē)怎么達(dá)到良好的停車(chē)體驗(yàn)就需要一個(gè)好的智慧停車(chē)系統(tǒng),目前迪蒙開(kāi)發(fā)的智慧停車(chē)系統(tǒng)就受到市場(chǎng)的青睞,它是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)了車(chē)位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車(chē)位查找、停車(chē)綁定、在線(xiàn)支付及執(zhí)法監(jiān)管等強(qiáng)大功能,一方面為出行車(chē)主提供了便捷省心的停車(chē)服務(wù),另一方面幫助政府主管部門(mén)、車(chē)位經(jīng)營(yíng)單位提升了經(jīng)營(yíng)管理效率,完善了停車(chē)服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)了停車(chē)智慧化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化,為城市交通的健康持續(xù)發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。

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