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淺談城市智能路側(cè)停車系統(tǒng)解決方案
發(fā)布時間：2018-04-14 分類：交通百科
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高,城市汽車擁有量急劇上升，私家車數(shù)量不斷增加，城市開放式的路邊停車管理難度也越來越大。“停車難”成為困擾城市管理與發(fā)展的主要問題。尤其是大部分中小城市，公共停車場建設卻明顯滯后、缺乏配套,大部分寫字樓、購物場所等公共場所的停車泊位嚴重不足。車輛因盲目尋找停車場而增加繞行距離，會增加城市路網(wǎng)交通壓力，造成交通堵塞甚至交通事故。小編根據(jù)目前國內(nèi)外智能停車場建設的情況，提出一套綜合性智能停車系統(tǒng)，改善城市建設交通秩序。
同時針對整個系統(tǒng)架構(gòu)的協(xié)調(diào)性、完整性、統(tǒng)一性，在系統(tǒng)架構(gòu)的構(gòu)件時充 分的考慮到系統(tǒng)出現(xiàn)的風險、系統(tǒng)的兼容性、使用的方便性，采用以下措施:
1、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施 采用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)路線，將整個城市的停車系統(tǒng)作為一個整體做頂層設計，統(tǒng)一規(guī)劃，結(jié)合“路內(nèi)地磁檢測”與“路外信息收集”有效的打破孤立的“豎井式”建設形成的信息“孤島”。 統(tǒng)一規(guī)劃停車管理系統(tǒng)的定位、標準、架構(gòu)、功能、運行模式等內(nèi)容，杜絕系統(tǒng)間的接口混亂、信息流動不暢、協(xié)同能力差。
城市停車系統(tǒng)的大規(guī)模決定了其分期建設的模式，整個停車管理系統(tǒng)應適應 整個項目建設周期的要求，在第一期項目建設時，就需要考慮到系統(tǒng)規(guī)模擴展的 需求、面向?qū)ο髷U展的需求、應用功能擴展的需求。
2、安全可靠性： 占道停車管理系統(tǒng)是一個系統(tǒng)牽涉面多、規(guī)模大、運行環(huán)境復雜的系統(tǒng)。應考慮系統(tǒng)具備全天候連續(xù)運行的能力，應充分考慮系統(tǒng)的高可靠性，選用高集成設備，采用自動檢測、單點自愈、冗余配置、負載均衡等技術(shù)來有效地保證系統(tǒng) 的高可用性和可靠性。
3、信息安全：應采用安全設計技術(shù)、加密傳輸技術(shù)，確保設備、信息等的安全， 嚴防非授權(quán)用戶的侵入和機密信息的泄漏；應采取必要的冗余技術(shù)、異地災備等 技術(shù)手段保證系統(tǒng)及信息的安全性。
據(jù)了解，迪蒙智慧路側(cè)停車解決方案由信息采集前端、運營管理后臺、服務綜合云平臺三大模塊組成。其中，掌停車是中國首款真正實現(xiàn)“無感出入 無人值守 無感支付”的無感智慧停車APP，為廣大車主提供“隨心所欲 想停就停”的無感停車便捷服務，擁有找車位、預約車位、路線導航、共享停車、自動計時、無感停車、違章處理、掌上社區(qū)等強大功能，解決了傳統(tǒng)停車管理效率低、操作程序繁瑣、用戶體驗感差等問題，實現(xiàn)了停車無感化、管理可視化和運營高效化，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題。
