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智能路側(cè)停車位檢測(cè)系統(tǒng)框架構(gòu)造解析
發(fā)布時(shí)間：2018-09-12 分類：交通百科
隨著城市中機(jī)動(dòng)車社會(huì)保有量近年來的持續(xù)高速增長(zhǎng)，路外停車場(chǎng)車位已經(jīng)滿足不了當(dāng)前的需求，路側(cè)停車便成為城市停車的有效補(bǔ)充。然而，傳統(tǒng)的路邊停車存在諸多問題，并不能有效改變現(xiàn)狀，車位緊張、等位耗時(shí)等問題一直困擾著公眾。因此，為了改善傳統(tǒng)路邊停車的痛點(diǎn)，一些智能停車管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，在智能停車系統(tǒng)中停車位檢測(cè)顯得尤為重要，那么路側(cè)停車位檢測(cè)系統(tǒng)整體框架是怎么樣的呢?下面為你分析。
路側(cè)停車位檢測(cè)系統(tǒng)的總體框架
1、訪問層：訪問層帶有為系統(tǒng)服務(wù)對(duì)象提供的訪問接口，主要為決策用戶、監(jiān)管用戶、專業(yè)管理人員和系統(tǒng)管理人員等四類人員提供訪問服務(wù)。
2、業(yè)務(wù)應(yīng)用層：業(yè)務(wù)應(yīng)用層體現(xiàn)了路側(cè)停車管理所需要的業(yè)務(wù)功能。
3、支撐層：支撐層主要由應(yīng)用支撐平臺(tái)組成，體現(xiàn)了路側(cè)停車管理系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)支撐平臺(tái)功能。
4、數(shù)據(jù)層：數(shù)據(jù)層是實(shí)現(xiàn)管理的基礎(chǔ)，主要包括空間數(shù)據(jù)庫和綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫。
5、基礎(chǔ)層：基礎(chǔ)層是本系統(tǒng)部署的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和物理環(huán)境，主要包括電子政務(wù)專網(wǎng)和物聯(lián)數(shù)據(jù)專網(wǎng)。
6、感知層：平臺(tái)部署的感知設(shè)備環(huán)境，用于檢測(cè)車位狀態(tài)信息，主要包括車位檢測(cè)節(jié)點(diǎn)及感知信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。
7、信息安全體系：信息安全體系是平臺(tái)得以可靠、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障?？筛鶕?jù)信息的密級(jí)需求，采用信息加密、設(shè)置訪問權(quán)限、專網(wǎng)傳輸?shù)确绞絹肀ＷC系統(tǒng)的安全。
8、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系：在系統(tǒng)建設(shè)過程中，應(yīng)充分參考各種國(guó)內(nèi)外類似項(xiàng)目及信息化建設(shè)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)上和管理上提供標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)，形成路側(cè)停車管理物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的信息化標(biāo)準(zhǔn)和制度。
物聯(lián)網(wǎng)為改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式、提高信息化水平提供了新的思路。智能停車管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，使路側(cè)停車收費(fèi)透明化，同時(shí)通過發(fā)布各停車場(chǎng)的車位占用情況，還能夠幫助車輛駕駛員尋找車位，提高尋位效率。
