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自城市化發(fā)展以來(lái)，城市人口就處于一個(gè)激增的態(tài)勢(shì)，隨著經(jīng)濟(jì)跨越式的發(fā)展，人們收入水平及購(gòu)買(mǎi)力逐漸增強(qiáng)，城市車(chē)輛也在飛速增加，很多人都有了屬于自己的愛(ài)車(chē)，這讓原本就因人口過(guò)度集中形成的擁堵而更加擁堵了，因此，車(chē)主想要快速的找到停車(chē)位，實(shí)現(xiàn)快速的停車(chē)也越來(lái)越困難，那么要如何解決這個(gè)問(wèn)題呢，隨著智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)的出現(xiàn)，這些問(wèn)題已逐漸得到了緩解。

現(xiàn)階段我們國(guó)家停車(chē)場(chǎng)管理普遍存在的問(wèn)題有：

1.管理者每天無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車(chē)流量，不能及時(shí)優(yōu)化車(chē)位資源配置，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)利用率低下。

2.場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車(chē)位可以使用，管理者一無(wú)所知，只能靠人工去勘察。

3.必須配備大量的專(zhuān)職管理人員在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車(chē)輛停放，增加停車(chē)場(chǎng)管理成本。

4.泊車(chē)者進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入停車(chē)位置停放車(chē)輛，只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)尋找空余車(chē)位，不但占用場(chǎng)內(nèi)出入主車(chē)道資源，甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵。

為了提高停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車(chē)主提供一種更加安全、舒適、方便、 快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，視頻智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，該系統(tǒng)無(wú)須布線，設(shè)備直接供電使用，節(jié)省了大量布線人工，最大限度的降低了施工成本。無(wú)線視頻探測(cè)器更是以一個(gè)探測(cè)器掌管4個(gè)車(chē)位的無(wú)敵負(fù)載，大大減少了設(shè)備成本。無(wú)線視頻智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)，自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛快速進(jìn)入空車(chē)位，降低管理人員成本，消除尋找車(chē)位的煩惱，節(jié)省時(shí)間使停車(chē)場(chǎng)形象更加完美。智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)的工作原理是利用探測(cè)器對(duì)停車(chē)位的停放情況進(jìn)行采集，將采集到的數(shù)據(jù)上傳的處理中心進(jìn)行處理，最終發(fā)布到各個(gè)終端中指引車(chē)輛停車(chē)。

智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊：車(chē)位數(shù)據(jù)探測(cè)模塊，中央處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術(shù)的核心在于車(chē)位探測(cè)和邏輯判斷。

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展預(yù)示著汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，社會(huì)汽車(chē)擁有量的增加對(duì)社會(huì)化停車(chē)場(chǎng)管理和服務(wù)要求也將越來(lái)越高，停車(chē)場(chǎng)中智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)的使用，大大降低了人工的使用，同時(shí)對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了美化，更是讓車(chē)主能夠快捷方便的找到停車(chē)位、解決了停車(chē)場(chǎng)內(nèi)因找車(chē)位而出現(xiàn)的擁堵問(wèn)題。對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)，不再去停車(chē)場(chǎng)里面實(shí)地查看，根據(jù)智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)的管理后臺(tái)就可以方便的查看整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的使用情況，更能以報(bào)表的形式查看停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況。智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)的使用，是解放人工、實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)智能化管理的重要步驟。