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多項技術(shù)齊發(fā)展 中國網(wǎng)聯(lián)汽車逐步走向市場化 2017-03-03

車聯(lián)網(wǎng)作為一項跨越了汽車、交通運輸、信息技術(shù)、通訊、消費電子、工業(yè)電子、媒體娛樂等多個行業(yè)的新興技術(shù)，在經(jīng)歷了前幾年的概念炒作熱潮后，正從概念階段逐步轉(zhuǎn)向市場化，并開始在市場占據(jù)一定的份額。據(jù)全球著名研究機構(gòu)StrategyAnalytics專家日前在“2017中國網(wǎng)聯(lián)汽車及無人駕駛國際峰會”上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2021年，中國搭載有嵌入式車聯(lián)網(wǎng)解決方案的乘用車將占據(jù)年度總銷量的77%，擁有駕...

麥肯錫：2030年汽車革命發(fā)展的七大趨勢 2017-03-02

汽車行業(yè)已出現(xiàn)四股科技驅(qū)動的顛覆性趨勢：多樣化出行、自動駕駛、電動化、智能互聯(lián)化，這四大趨勢將強化和加速彼此的影響。同時，汽車行業(yè)已經(jīng)足夠成熟，使得顛覆性變化成為可能。盡管人們普遍認(rèn)為影響整個行業(yè)的顛覆性變革已經(jīng)初見端倪，但對未來10～15年這些趨勢將為汽車行業(yè)帶來怎樣的影響，并無一致觀點。為此，麥肯錫指出“2030汽車革命”的8大觀點，旨在預(yù)測汽車行業(yè)將會迎來的變化。 一、受共...

智慧停車系統(tǒng)在車聯(lián)網(wǎng)中不斷“升值”！ 2017-03-02

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算機技術(shù)的普及，中國智能建筑和智慧城市建設(shè)都將獲得長足發(fā)展。信息惠民、智慧交通、平安社區(qū)都如雨后春筍一般破土而出，欣欣向榮，推進城市現(xiàn)代化的深度與廣度。車聯(lián)網(wǎng)正在從藍圖變成現(xiàn)實，而作為車聯(lián)網(wǎng)中必不可少的一環(huán)，智慧停車場將突顯其更高的價值。 更方便、更人性化、更高價值 互聯(lián)網(wǎng)以及IOT（物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）為安防行業(yè)帶來極大的變革和新的機遇。...

誰會成為共享汽車的“摩拜” 2017-03-02

繼共享單車火爆大街小巷之后，共享汽車也在北京、上海、重慶等地興起。只需下載手機APP，注冊后就能用手機在附近找到汽車使用，到達目的地后可把車還到指定的停車網(wǎng)點或任意的正規(guī)停車場。 在共享經(jīng)濟風(fēng)靡的大背景下，國內(nèi)共享汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)頗受關(guān)注，有望成為下一個“風(fēng)口”。這是因為，一方面在一線城市保有汽車的成本高昂，年輕人更愿意選擇使用資產(chǎn)，而非保有資產(chǎn)；另一方面，共享汽車發(fā)展也受到主管部門歡迎。比如...

2017年金融科技、汽車共享將對中國汽車金融帶來前所未有的沖擊! 2017-03-01

導(dǎo)語：中國汽車金融市場在自身的發(fā)展遠(yuǎn)未成熟之時，就面對著互聯(lián)網(wǎng)、金融科技、汽車共享模式的新一輪沖擊，這使得中國市場所面臨的問題往往是前所未有的。 中國汽車金融市場在自身的發(fā)展遠(yuǎn)未成熟之時，就面對著互聯(lián)網(wǎng)、金融科技、汽車共享模式的新一輪沖擊，這使得中國市場所面臨的問題往往是前所未有的。近日，羅蘭貝格與建元資本聯(lián)合發(fā)布《2016中國汽車金融報告》，重點分析金融科技和汽...

國務(wù)院發(fā)布《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》 2017-03-01

日前，國務(wù)院正式發(fā)布《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），這是新一輪大部制改革后第一個綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃?！兑?guī)劃》牢牢抓住“十三五”黃金時期，堅持交通運輸服務(wù)人民的根本要求，以提高發(fā)展質(zhì)量和綜合效率為中心，以優(yōu)化服務(wù)供給結(jié)構(gòu)為主線，加快完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系，著力推進基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善、運輸服務(wù)一體銜接、運營管理智能高效、發(fā)展模式綠色安全，為全面建成小康社會提供...

交通部：2020年基本建成現(xiàn)代綜合交通體系 總投資達15萬億 2017-02-28

　國務(wù)院新聞辦2月27日召開新聞發(fā)布會，交通運輸部部長李小鵬介紹了“十三五”期間交通運輸發(fā)展目標(biāo)，以及交通運輸行業(yè)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等相關(guān)情況，并答記者問。 　　總投資規(guī)模將達15萬億元 近日，由交通運輸部和國家發(fā)展改革委聯(lián)合編制的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)。該規(guī)劃是國家“十三五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要中...

交通部部長李小鵬：網(wǎng)約車是新事物 改革是一個漸進的過程 2017-02-28

李小鵬表示，在已出臺文件的框架范圍之內(nèi)，各城市的人民政府都結(jié)合本市實際，出臺了具體的管理政策，可能有的嚴(yán)格一些、有的更開放一些，但是都是結(jié)合實際。 國務(wù)院新聞辦公室于27日舉行新聞發(fā)布會。交通運輸部部長李小鵬介紹交通運輸推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有關(guān)情況并回答記者提問。 發(fā)布會上...

硅谷公司顯然已經(jīng)放棄造車了，他們的“小目標(biāo)”是汽車數(shù)據(jù)！ 2017-02-27

存在百年的傳統(tǒng)汽車工業(yè)又顯現(xiàn)出了其合理性。 直到不久之前，硅谷還在暢想科技公司將如何以時代新貴的身份將老舊的汽車生產(chǎn)商掃入歷史的垃圾桶中，蘋果、谷歌、Uber們會追趕、出擊、乃至最終通過創(chuàng)新取代它們。到了今天，這種言論越來越站不住腳——存在百年的傳統(tǒng)汽車工業(yè)又顯現(xiàn)出了其合理性。 ...

高盛預(yù)測：科技是汽車行業(yè)未來十年巨變的原動力！ 2017-02-27

報告認(rèn)為，在下一個十年，汽車產(chǎn)業(yè)將經(jīng)歷本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變?？萍际沁@一轉(zhuǎn)變的原動力，同時也將被以下的四大主題塑形。 日前，高盛發(fā)布了題為《汽車2025》的分析報告，對汽車未來發(fā)展趨勢做出了預(yù)測。報告認(rèn)為，在下一個十年，汽車產(chǎn)業(yè)將經(jīng)歷本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變：彼時車機、車廠、車主均將與目前迥異?？萍际沁@一轉(zhuǎn)變的原動力，同...