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未來新風(fēng)向：移動互聯(lián)網(wǎng)+停車
發(fā)布時間：2016-11-30 分類：趨勢研究
隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的發(fā)展，各地區(qū)的智能交通建設(shè)項目數(shù)量逐年增加，但和國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng)相比，國內(nèi)智能交通的整體發(fā)展水平還很落后，而近幾年又是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時代，國內(nèi)智能交通市場很有可能向移動互聯(lián)網(wǎng)思維前進(jìn)。
近兩年，城市智能交通行業(yè)的市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢，智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務(wù)管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺等再迅速發(fā)展，而之前用整體的一個pc端互聯(lián)網(wǎng)在很多方面已經(jīng)滿足不了，因此，移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將會是國內(nèi)智能交通市場的前進(jìn)方向。
一、停車場系統(tǒng)與移動互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系
目前在交通方面經(jīng)常發(fā)生的是行得堵、停得苦，而交通行業(yè)也在尋找一個好的解決方案來改善交通問題。在信息爆炸的時代，移動互聯(lián)網(wǎng)改變著傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。
不管智慧城市，停車場系統(tǒng)也好，不外乎要有幾個基本的構(gòu)成。首先要感知，之后要信息傳輸、處理、應(yīng)用。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的智能交通，在手機(jī)的支持下，對交通智能化產(chǎn)生影響，對采集、處理、信息服務(wù)提供支撐，由固定、臺式到移動，現(xiàn)在和通訊統(tǒng)一化。
二、移動互聯(lián)網(wǎng)是停車場系統(tǒng)未來的前進(jìn)道路
進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)(智能交通)市場，提供服務(wù)、培養(yǎng)用戶群、盈利是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的邏輯。物流、公交、停車、出租車等移動互聯(lián)網(wǎng)智能交通產(chǎn)品，智能停車服務(wù)領(lǐng)域，在極簡、用戶體驗至上的互聯(lián)網(wǎng)思維模式下，停車場管理變得智能化、人性化。創(chuàng)新發(fā)展可能或已經(jīng)影響傳統(tǒng)智能交通行業(yè)產(chǎn)生革命性發(fā)展。
動態(tài)交通路況信息的移動互聯(lián)產(chǎn)品發(fā)展初期，數(shù)據(jù)來源主要來自出租車公司的浮動車數(shù)據(jù)，再輔助一些政府的定點的信息采集數(shù)據(jù)和信息，在隨著產(chǎn)品不斷發(fā)展，在數(shù)據(jù)源上進(jìn)行了創(chuàng)新，逐步開始進(jìn)行數(shù)據(jù)的自主采集，產(chǎn)品發(fā)展的最關(guān)鍵一環(huán)不再受制于其他機(jī)構(gòu)。
近幾年，傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)企業(yè)對移動互聯(lián)網(wǎng)智能交通產(chǎn)品的關(guān)注度迅速升溫，移動運維、移動視頻、移動執(zhí)法、移動指揮、移動控制等面向政府管理部門的移動互聯(lián)網(wǎng)智能交通產(chǎn)品紛紛出現(xiàn)，也解決了很多pc端互聯(lián)網(wǎng)很多解決不了的問題。在互聯(lián)網(wǎng)時代，各行各業(yè)都在利用，不管是在pc端，還是移動端，都將是今后的發(fā)展道路，更好的解決停車難問題。
