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物聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛讓未來交通充滿想象
發(fā)布時(shí)間:2017-06-07 分類:趨勢(shì)研究
6月5日上午,2017世界交通運(yùn)輸大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心開幕。港珠澳大橋、墨脫公路、共享單車、智能交通、北斗導(dǎo)航等300多項(xiàng)具有代表性的交通工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果集中亮相。
“20年來,中國(guó)的交通運(yùn)輸體系發(fā)生巨變?!泵绹?guó)工程院院士邁克爾·沃爾頓受邀出席大會(huì)并作主旨發(fā)言。在他看來,中國(guó)創(chuàng)造性地將主要高速公路變成可控制的網(wǎng)絡(luò);在主要水域建起世界一流的橋梁;鋪設(shè)速度令人驚嘆的高速鐵路網(wǎng)絡(luò);特別是近年來設(shè)計(jì)和制造的大型商用客機(jī)C919以及汽車工業(yè),都讓世界驚嘆。
中國(guó)交通工程驚艷世界
世界交通運(yùn)輸大會(huì)科技成果展的港珠澳大橋模型展區(qū)吸引了許多觀眾駐足,這個(gè)橋、島、隧一體化超級(jí)交通集群工程代表了中國(guó)橋梁建設(shè)的最高水平。“中國(guó)橋梁,驚艷全場(chǎng)。”中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、橋梁分會(huì)理事長(zhǎng)張喜剛說,“改革開放30多年來,中國(guó)橋梁建設(shè)取得了舉世矚目的成就,相繼建成了蘇通大橋、西堠門大橋、杭州灣大橋、矮寨大橋等一批享譽(yù)世界的大橋工程。港珠澳大橋、虎門二橋、深中通道、滬通長(zhǎng)江大橋等一批大橋工程在建,這些世界級(jí)大橋工程已經(jīng)成為中國(guó)的閃亮名片,為我國(guó)建成橋梁大國(guó)、橋梁強(qiáng)國(guó)奠定了堅(jiān)實(shí)的工程和技術(shù)基礎(chǔ)?!?/span>
從農(nóng)村公路的跨越式發(fā)展,到建成長(zhǎng)達(dá)兩萬公里的世界最長(zhǎng)里程的高速鐵路網(wǎng)、世界最大的高速公路網(wǎng);從時(shí)速350公里的高速列車,到自主研發(fā)的大飛機(jī)C919成功首飛——世界對(duì)中國(guó)交通的跨越式發(fā)展充滿好奇。“除了技術(shù)進(jìn)步,關(guān)于交通的理念也在不斷更新,技術(shù)與理念‘雙進(jìn)步’,才能實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化?!笔澜绲缆穮f(xié)會(huì)B3技術(shù)委員會(huì)主席安德烈·布魯托說。
“一帶一路”互聯(lián)互通正深化拓展
從6月5日起,大會(huì)將安排220個(gè)交流單元約1300個(gè)各具特色的學(xué)術(shù)報(bào)告,5000多位來自40多個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者將圍繞“一帶一路”交通互聯(lián)互通、高鐵技術(shù)、未來交通、世界長(zhǎng)大橋梁發(fā)展、智能交通、共享經(jīng)濟(jì)與綠色出行等交通運(yùn)輸領(lǐng)域熱點(diǎn)問題和前沿技術(shù)趨勢(shì)等焦點(diǎn)話題展開研討。
截至2016年年底,中國(guó)與“一帶一路”15個(gè)沿線國(guó)家簽署了16個(gè)雙邊及多邊道路、過境運(yùn)輸和運(yùn)輸便利化協(xié)定,在73個(gè)公路和水路口岸開通了356條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路。非洲亞吉鐵路已竣工通車;中老鐵路、伊朗德黑蘭至伊斯法罕高鐵已順利開工;雅萬高鐵先導(dǎo)段已啟動(dòng)建設(shè);匈塞鐵路進(jìn)入開工準(zhǔn)備階段……截至今年5月,中國(guó)28個(gè)城市與歐洲11個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市之間開行了51條中歐班列運(yùn)行線路。在空中聯(lián)通方面,中國(guó)與沿線43個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了直航,每周約4200個(gè)航班。
應(yīng)邀出席此次大會(huì)的國(guó)際航行學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席希沙姆·希拉勒說,“中國(guó)建造”正在走向世界。這不僅體現(xiàn)在大規(guī)模建設(shè)高速鐵路、機(jī)場(chǎng)、跨海大橋上,還包括大力發(fā)展的智能交通、城市管網(wǎng)、海事衛(wèi)星等諸多系統(tǒng)。大批創(chuàng)新成果問世再迅速得到應(yīng)用,綿延不絕地創(chuàng)造著財(cái)富和價(jià)值。
物聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛讓未來充滿想象
摩拜單車展示區(qū),最新款共享單車“風(fēng)輕揚(yáng)”亮相,多款基于物聯(lián)網(wǎng)的“技術(shù)驗(yàn)證單車”引得現(xiàn)場(chǎng)稱贊聲一片。以“輕”取勝的超輕量級(jí)碳纖維單車、鈦合金材質(zhì)+真皮配飾公路單車,以及變速城市單車,體現(xiàn)了共享單車在研發(fā)制造領(lǐng)域的追求。
摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒在現(xiàn)場(chǎng)向觀眾介紹,摩拜不僅在設(shè)計(jì)、材質(zhì)和制造工藝上區(qū)別于傳統(tǒng)自行車,而且還為每一輛共享單車配備了自主研發(fā)的智能鎖,內(nèi)置“北斗+GPS”全球衛(wèi)星定位芯片和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)芯片。同時(shí),在人工智能平臺(tái)“魔方”和智能推薦停車點(diǎn)的助力下,將進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。
在此次大會(huì)上,無人駕駛也成為熱門話題。希沙姆·希拉勒指出,要保持對(duì)交通運(yùn)輸一些前沿概念和技術(shù)的高度關(guān)注。比如,無人機(jī)輔助下的自動(dòng)駕駛車輛,甚至是完全的無人駕駛技術(shù),必須深入思考如何讓一個(gè)多層空中交通體系規(guī)范、合理地保持運(yùn)行,以避免在空間上出現(xiàn)擁堵。