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交通電動(dòng)化、智能化是未來出行兩大核心
發(fā)布時(shí)間：2017-09-25 分類：趨勢研究
9月24日，中國電動(dòng)汽車百人會·常州論壇召開。中國電動(dòng)汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉主持了高峰論壇，中國電動(dòng)汽車百人會理事長陳清泰作了致辭，來自政府、科研院所、企業(yè)等嘉賓進(jìn)行了主題演講。
當(dāng)前，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代技術(shù)在汽車和交通領(lǐng)域的應(yīng)用，誕生了網(wǎng)約車、共享汽車、共享單車、自動(dòng)駕駛汽車等一系列全新的出行方式及技術(shù)，這些新事物也正在深度推動(dòng)交通體系與出行方式的變革。
事實(shí)上，眾多資本也都在追逐未來交通出行這一領(lǐng)域，包括自動(dòng)駕駛和共享汽車。根據(jù)摩根士丹利最近發(fā)布的報(bào)告稱，如果谷歌旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo分拆，后者的估值將達(dá)到700億美元甚至更高，而優(yōu)步的市值在500億至700億美元。
今年1月，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，旨在方便公眾出行、提高運(yùn)輸效率、增進(jìn)交通安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。國家層面出臺多項(xiàng)規(guī)劃和計(jì)劃，可以看出，當(dāng)前已經(jīng)成為電動(dòng)化和智能化技術(shù)發(fā)展的新機(jī)遇。
一個(gè)月后，國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確要求，要實(shí)現(xiàn)在城市公共交通、出租汽車和城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車的快速發(fā)展。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)表示，推動(dòng)交通變革和智能出行發(fā)展從，首先就是要適應(yīng)綠色交通的要求，完善新能源汽車應(yīng)用的相關(guān)保障措施，提高關(guān)鍵技術(shù)的水平。其次，要適應(yīng)智能交通的要求，做好相關(guān)發(fā)展政策的制訂、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等研究工作，做好監(jiān)管和服務(wù)工作。
當(dāng)天下午還舉行了兩場專題峰會。峰會Ⅰ聚焦“先進(jìn)技術(shù)與出行變革”，中國人民大學(xué)教授白鋼、清華大學(xué)自動(dòng)化系系統(tǒng)工程研究所所長張毅等專家圍繞城市交通運(yùn)行控制、基于移動(dòng)互聯(lián)出行解決方案的基礎(chǔ)設(shè)施布局等問題發(fā)表了演講。
峰會Ⅱ聚焦“商業(yè)模式與出行變革”，交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭、中國汽車技術(shù)研究中心首席專家劉斌、迪納科技創(chuàng)始人兼CEO劉南杰等專家圍繞分時(shí)租賃盈利難、運(yùn)營企業(yè)如何進(jìn)行資源布局、如何有效利用數(shù)據(jù)分析消費(fèi)者行為等問題發(fā)表了演講。
高峰論壇期間，中國電動(dòng)汽車百人會召集并組織編寫的課題報(bào)告《未來出行與汽車變革》在論壇上發(fā)布，報(bào)告指出，基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的智能交通，能夠進(jìn)一步滿足居民的出行的需求，做出最優(yōu)的出行方案，實(shí)現(xiàn)智能的交通管理。
從全球來看，多國發(fā)布禁售傳統(tǒng)燃油車時(shí)間表、國際汽車巨頭及零部件公司集體快速轉(zhuǎn)向新能源汽車、資本市場看好自動(dòng)駕駛和共享汽車、資深分析師、專家和學(xué)者的判斷和忠告……這些正預(yù)示著未來的發(fā)展。
因此，電動(dòng)化、智能化所帶來的未來出行變革，值得業(yè)內(nèi)探討、研究、摸索。張永偉在論壇上表示，此次發(fā)布的課題報(bào)告是“1.0”版本，百人會將會針對未來出行這一課題，繼續(xù)展開更加深入、全面的調(diào)研。屆時(shí)，將為大家呈現(xiàn)出“2.0”版本的關(guān)于未來出行的課題報(bào)告。
