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智慧停車為城市“停車難”提供“解藥”
發(fā)布時間：2018-01-04 分類：趨勢研究
在我國北京等大城市，小區(qū)內(nèi)車頭貼車尾，路邊停車一位難尋的景象幾乎時時刻刻都在上演，停車何時能夠不再是拼膽量、碰運(yùn)氣的技術(shù)活？有關(guān)專家認(rèn)為，“智慧停車”或許是解決這一問題的根本途徑。
停車難，是城市交通愈演愈烈的一大頑疾。據(jù)調(diào)查，現(xiàn)代城市主城區(qū)30%的交通流量為尋找泊位導(dǎo)致，停車難加劇行車難，首都北京由此造成的交通困難尤為突出。
專家認(rèn)為，作為全球城市化推進(jìn)和信息化發(fā)展到高級階段的必然交匯，“智慧城市”是解決城市發(fā)展面臨的人口膨脹、交通擁擠、環(huán)境污染、資源緊缺等重大問題的有效途徑，通過運(yùn)用智慧技術(shù)手段，如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等，融入城市各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為政府、企業(yè)、居民提供服務(wù)。
而智能停車則是“智慧城市”建設(shè)的重要問題之一。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車保有量迅速增加，除了擁堵、交通事故、汽車尾氣等城市交通問題，停車難也已成為社會、交通管理部門，以及道路、停車場運(yùn)營商亟待解決的問題。
對此，國家信息中心信息化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主任、中國智慧城市發(fā)展研究中心秘書長單志廣解釋道：智能停車是在信息技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)技術(shù)融合發(fā)展的時代背景下，實(shí)現(xiàn)人、車、路、停、費(fèi)、服等一系列停車要素和資源基于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)互通化、信息共享化、業(yè)務(wù)融合化、產(chǎn)業(yè)智能化?！捌浔举|(zhì)是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)上與停車相關(guān)的要素、資源及其關(guān)聯(lián)服務(wù)、衍生服務(wù)，能互聯(lián)互通、廣泛共享、有效聚合和充分釋放。”
單志廣提出，我國應(yīng)當(dāng)發(fā)展“停車+”經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建數(shù)字中國，比如，“停車+”繳費(fèi)、代泊、養(yǎng)護(hù)、導(dǎo)引、就醫(yī)、信用、充電等十二項(xiàng)智慧服務(wù)。
“解決停車難的根本途徑是在城市建設(shè)中，建立城市級智慧停車平臺?！庇袑＜姨岢?，“應(yīng)從整體布局著手，多措并舉，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，使停車資源統(tǒng)一調(diào)配，加大增量的同時有效盤活現(xiàn)有停車資源，以便民惠民。”
所謂城市級智慧停車平臺就是‘三位一體’，即線上支付道路停車管理、互聯(lián)互通停車場聯(lián)網(wǎng)管理、分時錯峰共享及預(yù)約管理和信息收集公眾服務(wù)一體化。
在數(shù)據(jù)技術(shù)時代，要以數(shù)據(jù)驅(qū)動發(fā)展，編制城市停車專項(xiàng)規(guī)劃，并實(shí)施停車相關(guān)設(shè)施建設(shè)。
