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深圳智慧停車迎轉型升級潮

發(fā)布時間:2018-07-16 分類:趨勢研究

近日,深圳市發(fā)改委聯(lián)合多部門發(fā)布《深圳市停車設施建設專項規(guī)劃》(2018-2020年),正式提出啟動停車設施“百千萬工程”。此舉引發(fā)停車行業(yè)一片沸騰,有從業(yè)人士感嘆:以深圳為始,乘著城市級智慧停車平臺建設的東風,行業(yè)將駛入發(fā)展“快車道”,而頭部企業(yè)也必然迎來轉型升級潮。

根據(jù)這份規(guī)劃,至2020年,深圳將新建“百”個公共停車場項目、改造有停車設施建設需求的“千”個老舊居?。ㄐ。﹨^(qū)、新增“萬”個路邊停車泊位,打造6個“互聯(lián)網+”智慧停車信息化項目,率先構建全國首個城市級智慧停車云平臺,推進存量停車場智慧停車技術驗證及接入標準試點,逐步鋪開全市公共停車場智慧化改造工作。為此,深圳市政府不僅將直接投資停車項目,還將引入海量社會資本。規(guī)劃指出,僅近期優(yōu)先實施的337個停車項目,就預計投入約206.02億元資金。 

這份規(guī)劃的出爐意味著,在國家發(fā)改委欽點的第一批5個城市停車場試點示范城市中,深圳極有可能成為率先建成城市級智慧停車云平臺的城市,同時也是全國首個建成城市級智慧停車云平臺的城市。不夸張地說,在深圳點燃第一把“火”之后,借助“深圳經驗”,全國多個城市的智慧停車平臺都將陸續(xù)落地建成,撬動停車行業(yè)前所未有的大變革。 

在這股勢不可擋的浪潮中,智慧停車企業(yè)扮演著不可或缺的角色,同時也將迎來前所未有的發(fā)展機遇。在此之前,智慧停車企業(yè)與傳統(tǒng)停車場建立業(yè)務合作,大多通過單點合作或集團合作的形式,“點”式或“線”式推進。相比之下,企業(yè)一旦與政府在城市級智慧停車平臺項目上建立合作,則相當于一次“吃”下整個“面”,為企業(yè)帶來業(yè)務規(guī)模的迅速擴張,而且能幫助企業(yè)在區(qū)域市場真正建立起競爭壁壘。 

所謂的城市級智慧停車解決方案,著眼于從整個城市交通體系規(guī)劃建設和城市管理的層面,發(fā)掘和發(fā)揮智慧停車的服務價值、數(shù)據(jù)價值與平臺價值。方案不僅要實現(xiàn)對平臺上所有停車設施和信息流進行統(tǒng)籌運營管理,協(xié)助城市管理者系統(tǒng)性地解決城市停車問題,還需要挖掘智慧停車在緩解交通擁堵、提升公共安全系數(shù)、節(jié)能減排等方面的潛力并提出解決方案。與針對單個停車場運營管理而開發(fā)的智慧停車系統(tǒng)相比,一個城市級的智慧停車解決方案,在設計思路、產品架構、數(shù)據(jù)處理規(guī)模等方面,都已經不在一個層級。 

一個不容忽視的事實是:盡管全國各地建設城市級智慧停車平臺建設的浪潮,無疑將為智慧行業(yè)創(chuàng)造出新一輪的平臺級機會,但是,這種量級的合作也對企業(yè)自身的實力提出了較大的挑戰(zhàn)。城市級智慧停車平臺的搭建與運營,對企業(yè)的產品力、運營能力和資金實力等,構成全方位的考驗,缺乏積淀的小企業(yè)很難“玩得轉”。由此看來,智慧停車行業(yè)的新一輪洗牌在所難免。

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