首頁(yè)熱門文章
相關(guān)文章
- 1深圳入選中國(guó)首批13個(gè)交通強(qiáng)國(guó)
- 2智慧城市如何改變生活？
- 3堅(jiān)持法治引領(lǐng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
- 4四大領(lǐng)域22項(xiàng)任務(wù)試點(diǎn)交通強(qiáng)國(guó)
- 5日本東京大學(xué)攜手軟銀打造人工智
- 6工信部副部長(zhǎng)：開展5G區(qū)塊鏈等
- 7工信部趙志國(guó):今年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全
- 8交通部開展第二批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試
- 9治理“城市病”，如何對(duì)癥下藥？
- 10城市精細(xì)化治理不能忽視的關(guān)鍵點(diǎn)
中國(guó)vs美國(guó)，誰將成為人工智能的全球領(lǐng)導(dǎo)者？
發(fā)布時(shí)間：2019-09-24 分類：趨勢(shì)研究 來源：科技云
普華永道預(yù)計(jì)，到2030年，人工智能將為全球GDP增加15.7萬億美元。世界上最強(qiáng)勁的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體——美國(guó)和中國(guó)，正在引領(lǐng)即將到來的人工智能技術(shù)革命。
全球各國(guó)正在競(jìng)相通過人工智能獲得全球創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。2017年，中國(guó)提出了新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃，將2030年定為人工智能目標(biāo)的最后期限。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，國(guó)務(wù)院以2020年為一個(gè)重要時(shí)間點(diǎn)，計(jì)劃了要實(shí)現(xiàn)的一系列里程碑。
隨著2020年的臨近，美國(guó)研究人員注意到了中國(guó)人工智能研究質(zhì)量的顯著飛躍。今年8月，《Nature》雜志發(fā)布的一篇名為《到 2030 年，中國(guó)能否在AI世界中成功領(lǐng)軍？》的文章指出：
中國(guó)的人工智能研究不僅在質(zhì)量層面越來越高，同時(shí)也開始在高影響力論文、從業(yè)人員數(shù)量以及道德研究等方面快速縮小與美國(guó)之間的差距。
《Nature》雜志文章所陳述的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)并不是一家之言，在今年2月由聯(lián)合國(guó)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示：
中國(guó)和美國(guó)在人工智能(AI)的全球競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位。在申請(qǐng)人工智能專利的前20名學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)中，中國(guó)占了17所，在快速增長(zhǎng)的深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域尤為強(qiáng)大。
為特朗普提供技術(shù)政策問題建議的美國(guó)首席技術(shù)官M(fèi)ichael Kratsios在華盛頓智庫(kù)會(huì)議上表示，雖然美國(guó)目前是全球人工智能競(jìng)賽的領(lǐng)導(dǎo)者，但中國(guó)正在迅速縮小差距。
崛起的中國(guó)人工智能
根據(jù)華盛頓州西雅圖艾倫人工智能研究所的分析發(fā)現(xiàn)，在引用率最高的10％論文中，中國(guó)作者的比例穩(wěn)步增加，在2018年已經(jīng)達(dá)到前所未有的26.5% 峰值，僅略低于美國(guó)的29%。
而美國(guó)作者的相關(guān)占比已經(jīng)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，如果這種趨勢(shì)繼續(xù)持續(xù)，明年中國(guó)就有可能超越美國(guó)。
熱門資訊
- 中共中央 國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》
- 中國(guó)“芯”助跑人工智能
- 新華社：人工智能如何防護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全？
- 《全球人工智能發(fā)展白皮書》發(fā)布 人工智能正全面商業(yè)化
- 高位視頻停車技術(shù)在城市級(jí)停車的應(yīng)用
- 張勇：數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，大數(shù)據(jù)是石油，算力是發(fā)動(dòng)機(jī)
- 關(guān)于大數(shù)據(jù)助推智慧城市管理的思考
- 智慧停車系統(tǒng)在建筑行業(yè)中的成功應(yīng)用
