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ETC、智慧停車，解決出行“卡殼”難題 中國智慧交通駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h2>
發(fā)布時間：2019-11-21 分類：趨勢研究 來源：人民日報
交通運輸部日前發(fā)布消息，全國高速公路ETC(全自動電子收費系統(tǒng))門架系統(tǒng)和車道改造全面完工，取消高速公路省界收費站工作進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。城市發(fā)展，交通先行。近年來，依靠ETC、電子停車指引、電子自助付費等新型技術(shù)，中國智慧交通建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?
“一腳油門”暢行高速路
“安裝ETC之后，貨車可以和普通客車一樣走ETC專用道，真的實現(xiàn)了一腳油門暢行全國高速公路?！敝型膺\物流東北有限公司運輸部總經(jīng)理張洋經(jīng)常開貨車上下高速路。以前，每次進出收費站時的長時間排隊等待是他最苦惱的一件事。最近，公司300多輛貨車統(tǒng)一安裝了貨車ETC記賬卡，不僅通行效率是人工的3—5倍，還能享受“先通行后付費”的記賬付費。
大貨車使用ETC還可以減少油耗和碳排放量。一家集裝箱運輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人算了一筆賬，一輛大貨車安裝ETC后，每車次平均可減少10至20分鐘通行時間，一年能減少300至500升柴油，平均每臺車節(jié)約成本可達(dá)3000元。
目前，遼寧、河南、廣東、廣西、浙江、福建等正陸續(xù)發(fā)行貨車ETC記賬卡。據(jù)交通運輸部規(guī)定，這種套裝發(fā)行將成為下一步全國貨車ETC卡發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)模式。
普通小汽車安裝ETC的好處也顯而易見。很多車主表示，安裝ETC免去了節(jié)假日高速排隊的煩惱。記者在首都機場高速收費站出口看到，未安裝ETC車輛只能通行混合車道，排隊等候及通過時長約3分鐘，ETC車道則暢通無阻，每輛車平均通行時間僅為2—3秒。
出租車上高速，乘車費和過路費合并結(jié)算，還能開電子發(fā)票。11月15日，全國首個“出租車ETC”方案在廣東深圳上線。這套方案通過ETC車載設(shè)備與出租車計價器直連等全新技術(shù)手段，不僅為乘客解決了在高速出行時的開票難題，也提升了出租車的高速通行效率。目前，裝有ETC的首批1000輛試點出租車已全部完成ETC安裝改造，下一步將陸續(xù)在深圳全市推行。
近年來，類似的ETC應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新不斷出現(xiàn)，各項政策起到了推動作用。國務(wù)院辦公廳今年5月下旬印發(fā)的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》提出，實現(xiàn)不停車快捷收費，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。
隨著ETC全國聯(lián)網(wǎng)落地完成，中國ETC用戶數(shù)量不斷增加。預(yù)計到今年12月底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，高速公路不停車快捷收費率達(dá)到90%以上。專家表示，這意味著高速公路將迎來“智慧通行”時代。
涉車場景應(yīng)用更豐富
最近，北京市朝陽區(qū)一家商場地下車庫出現(xiàn)一種新型停車?yán)U費方式。車庫進口處和出口處上方各安裝了一臺讀取車牌和停車時長的感應(yīng)器。當(dāng)車輛進場時，車內(nèi)的ETC設(shè)備會發(fā)出一聲“嘀”的提示音;出場時，車輛無需停車就完成自動繳費。
停車場負(fù)責(zé)人表示，新系統(tǒng)上線后，不僅商場停車場有望實現(xiàn)24小時無人值守，還大大提升了車輛進出場的通行速度。如今，在很多城市的停車場，這種基于ETC的“無感支付”系統(tǒng)正在快速推廣。
截至2018年底，中國汽車保有量已達(dá)2.4億輛，ETC為解決停車難題等涉車領(lǐng)域應(yīng)用提供了智慧解決方案?！渡罨召M公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》提出，鼓勵ETC在停車場等涉車領(lǐng)域應(yīng)用，包括機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站，以及居民小區(qū)、旅游景區(qū)等，未來基于ETC的智慧停車系統(tǒng)將涉及越來越多場景。
在貴州、河北省內(nèi)一些指定加油站內(nèi)，一家商業(yè)銀行最近開始試點“智慧加油”服務(wù)：安裝該銀行ETC的車主只要進入指定加油站ETC專用通道加油，即可享受免下車、免排隊繳款、免刷卡、免掃碼，從開車進場到離場2分鐘內(nèi)完成的“即加即走”加油體驗。
業(yè)內(nèi)專家表示，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，智慧停車平臺、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)及城市停車場所等之間的信息壁壘將逐步被打破，停車交費、加油、洗車、購物等多種涉車場景快速應(yīng)用將不斷增多，真正構(gòu)建起城市智慧交通體系。
