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政策鼓勵(lì)推進(jìn)落地 智慧停車(chē)前景遼闊
發(fā)布時(shí)間：2019-12-05 分類(lèi)：趨勢(shì)研究
停車(chē)作為智能交通中重要的一環(huán)，有著高頻、剛需的特性，是有車(chē)一族生活中較為頻繁、重要的需求之一。智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)隨著O2O及智能硬件的興起，投入量大幅提升，行業(yè)在悄然無(wú)聲中快速成長(zhǎng)。
政策利好 智慧停車(chē)潛力十足
隨著城市智能化發(fā)展，利用智慧停車(chē)手段破解停車(chē)難問(wèn)題越發(fā)成熟，智慧停車(chē)的概念從2014年出現(xiàn)至今已經(jīng)過(guò)去5年，市場(chǎng)也達(dá)到百億規(guī)模。除了互聯(lián)網(wǎng)+的助力，智慧停車(chē)自興起以來(lái),國(guó)家和各政府部門(mén)也不斷頒布相關(guān)政策,為其營(yíng)造了良好的政策環(huán)境,有效推動(dòng)了智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
今年5月國(guó)務(wù)院發(fā)布《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，要求深化收費(fèi)公路制度改革，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)。
另外在“智慧交通”列入“十三五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)規(guī)劃之后，各地政府加大對(duì)城市交通的投入，隨著一帶一路多個(gè)方案的成型，智能交通建設(shè)漸入佳境。科技的進(jìn)步、停車(chē)供需缺口的矛盾，停車(chē)領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來(lái)導(dǎo)向。
全面鋪開(kāi)落地 基本成型
據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，截止于2018年，我國(guó)居民的汽車(chē)擁有量超2.4億，停車(chē)收費(fèi)規(guī)模超過(guò)7000億。為解決過(guò)去停車(chē)存在的問(wèn)題，全國(guó)范圍內(nèi)不斷推進(jìn)無(wú)人化智慧停車(chē)，改革場(chǎng)所包括路側(cè)停車(chē)、小區(qū)內(nèi)部、地下車(chē)庫(kù)等。實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)不僅省卻了人工對(duì)接環(huán)節(jié)，還可以給車(chē)主提供車(chē)輛查詢(xún)、車(chē)位預(yù)約、反向?qū)ぼ?chē)、繳費(fèi)、設(shè)施共享等功能，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化解決過(guò)去車(chē)位數(shù)量不清、收費(fèi)不明的狀況，提高了公共治理的效率，使城市交通更加有序。2019年以來(lái)在北京、安徽、廣東、華北地區(qū)等全國(guó)多個(gè)范圍內(nèi)均實(shí)現(xiàn)了停車(chē)場(chǎng)及高速路口無(wú)人化收費(fèi)改革方案的實(shí)施。
拓展盈利空間 縱深發(fā)展服務(wù)場(chǎng)景
經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展，智慧停車(chē)優(yōu)勢(shì)眾多，盈利模式也存在巨大空間及拓展方式。當(dāng)前智慧停車(chē)逐漸向商圈、生活服務(wù)、娛樂(lè)、汽車(chē)后服務(wù)等應(yīng)用場(chǎng)景拓展，通過(guò)廣告投放、洗車(chē)服務(wù)、充電服務(wù)、代駕服務(wù)、增值服務(wù)等多種途徑實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)服務(wù)盈利。
智慧停車(chē)以快速便捷為前提，提供更多的信息服務(wù)，同時(shí)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展互相融合，滿(mǎn)足當(dāng)前人們的生活需求。
結(jié)語(yǔ)：2019年步入尾聲，今年內(nèi)全國(guó)道路停車(chē)改革、高速無(wú)人收費(fèi)、智慧停車(chē)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度大幅度提升，智慧停車(chē)成為城市發(fā)展的主要需求。從2016-2019年智慧停車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析，未來(lái)幾年市場(chǎng)規(guī)模以20%左右的速度繼續(xù)增加，至2020年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)150億元。
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