首頁熱門文章
2016年我國網(wǎng)約車五大動態(tài)須知
發(fā)布時間：2016-12-06 分類：行業(yè)資訊
2016年，我國的網(wǎng)約車市場可謂掀起一陣陣高潮，從網(wǎng)約車補貼的下降到滴滴優(yōu)步的合并，都讓業(yè)內(nèi)人士感到網(wǎng)約車的發(fā)展更加撲朔迷離，但在10月份京滬深發(fā)布了網(wǎng)約車征求意見稿，又一次驚動整個網(wǎng)約車市場，隨之而來的是國家開始發(fā)布網(wǎng)約車新政，從法律層面上規(guī)范整個網(wǎng)約車市場，那具體2016年網(wǎng)約車市場有哪些值得了解的呢，小編一一盤點。
2016年2月 網(wǎng)約車補貼下降
補貼雖然對于吸引用戶有著不可替代的優(yōu)勢，但對于平臺而言，終極目標(biāo)是實現(xiàn)盈利。進入2016年之后，各大平臺對于高額補貼的承受力愈見緊張。滴滴和Uber在補貼大戰(zhàn)難以為繼的情況下選擇了合并，而網(wǎng)約車新政的出臺無異于為補貼大戰(zhàn)徹底畫上句點進行了收尾。
在這種情況下，漲價成為網(wǎng)約車市場的主流聲音。近期，滴滴快車、Uber出現(xiàn)了不同程度的漲價，在用車高峰期甚至出現(xiàn)了快車價格高于專車的情況。各地的網(wǎng)約車平臺補貼也大幅下降，司機收入驟減，遠遠低于預(yù)期，導(dǎo)致不少司機萌生退意。
2016年7月 網(wǎng)約車平臺轉(zhuǎn)型動作不斷
網(wǎng)約車市場燒錢補貼的瘋狂逐漸沉寂。面對即將落地的新政，專車已不再是網(wǎng)約車企業(yè)們惟一鐘愛的業(yè)務(wù)，圍繞著司機、汽車及平臺流量等固有資源，滴滴優(yōu)步、神州、易到等網(wǎng)約車巨頭不斷嘗試電商、金融或其他出行共享業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，神州買賣車將以代銷和包銷的形式銷售新車、準新車（質(zhì)量較高的二手車）等車輛。資料顯示，截至今年8月神州買賣車已覆蓋全國102個城市，基本覆蓋全國所有地級市；輕模式運營的滴滴也已將觸角伸向汽車電商領(lǐng)域。
2016年8月1日 滴滴優(yōu)步合并
經(jīng)過傳言、辟謠、幾個輪回，滴滴跟優(yōu)步（Uber）還是走到了一起。8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國內(nèi)地運營。雙方達成戰(zhàn)略協(xié)議后， 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止桑蔀閷Ψ降纳贁?shù)股權(quán)股東。
伴隨著網(wǎng)約車市場占有率最靠前的兩大企業(yè)聯(lián)姻，導(dǎo)致市場巨無霸的誕生。在當(dāng)前的中國網(wǎng)約車市場中，仍有易到、神州專車、首汽約車等多個玩家虎視眈眈，傳統(tǒng)出租車企業(yè)開始轉(zhuǎn)型發(fā)力網(wǎng)約車市場的力量不容忽視。
2016年10月8日 京滬深發(fā)布網(wǎng)約車征求意見稿
10月8日，北京、上海、深圳正式對外發(fā)布了網(wǎng)約車新規(guī)細則草案，征求社會公開意見。根據(jù)新規(guī)草案，上海網(wǎng)約車需滬籍、滬牌，北京網(wǎng)約車需京人京車，深圳有本市戶籍或居住證可申請當(dāng)司機。對于網(wǎng)約車征求意見稿，滴滴平臺回應(yīng)稱，將交通部提出的“高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營”，簡單理解為設(shè)定更高車輛、司機門檻，將導(dǎo)致只有遠超巡游出租車的中高端車輛才能從事網(wǎng)約車，這會使得車輛供給驟減、網(wǎng)約車車費翻倍、出行效率大幅降低。
2016年11月1日 網(wǎng)約車新政落地實施
11月1日，我國首部網(wǎng)約車管理辦法《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式施行。《辦法》首次明確了網(wǎng)約車合法地位，并對運營平臺、駕駛員、車輛的準入條件進行了明確規(guī)定。作為國家層面的首個網(wǎng)約車法規(guī)，《辦法》明確規(guī)定，駕駛網(wǎng)約車必須取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，否則將被處以1萬元以上3萬元以下罰款。目前，各地網(wǎng)約車新政陸續(xù)出臺，北京、上海等地尚未公布。不過，地方細則不影響國家規(guī)定實施，暫行辦法是交通運輸部發(fā)布的，是全國層面的政策，也必須在全國范圍內(nèi)適用。
