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12月12日智慧交通新聞簡(jiǎn)報(bào)
發(fā)布時(shí)間:2016-12-12 分類:行業(yè)資訊 來(lái)源:迪蒙智慧交通
中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)與智慧交通展覽會(huì)暨高峰論壇開(kāi)幕
2016中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)與智慧交通展覽會(huì)暨高峰論壇暨2016中歐綠色與智慧城市獎(jiǎng)于在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕。峰會(huì)以“全球合作:跨國(guó)跨界、互聯(lián)融合”為主題,旨在促進(jìn)中歐在低碳經(jīng)濟(jì)、智慧經(jīng)濟(jì)、新能源汽車(chē)、智慧交通多領(lǐng)域跨國(guó)跨界深度合作。
智慧出行市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)千億 正邁入快速發(fā)展的黃金時(shí)期
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智慧出行行業(yè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù),2014年,涉足智慧出行的企業(yè)達(dá)到2740家,同比增長(zhǎng)40%。另外,從2009年起至今年底,智慧交通系統(tǒng)總投資累計(jì)將超過(guò)1000億元。
2015年,智慧出行行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)700億元,預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將突破千億。換言之,在“十三五”時(shí)期,智慧出行將延續(xù)高速增長(zhǎng),尤其是5G商用、物聯(lián)網(wǎng)概念落地,將有力促進(jìn)智慧出行發(fā)展。智慧出行正邁入快速發(fā)展的黃金時(shí)期。
廈門(mén)市智能交通建設(shè)快步推進(jìn) 提升城市交通運(yùn)輸信息化水平
建設(shè)智慧城市是全球城市發(fā)展的大勢(shì)所趨,其中,智能交通建設(shè)在緩解城市擁堵、減少交通事故、控制環(huán)境污染等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,對(duì)提升城市綜合服務(wù)能力和智能化水平意義重大。
廈門(mén)市舉辦智能交通專題培訓(xùn)班從不同的角度分析新常態(tài)下“互聯(lián)網(wǎng)+智能交通”的發(fā)展現(xiàn)狀及前景,并從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的角度探討城市交通管理的方方面面。
杭州:“智慧城市”讓生活更美好
“公共自行車(chē)應(yīng)該往更加智慧、智能的方向發(fā)展,讓它更加便捷、開(kāi)放、共享。”
杭州是國(guó)內(nèi)最早推行公共自行車(chē)項(xiàng)目的城市。杭州的“小紅車(chē)”每天租借量平均31萬(wàn)人次,最高時(shí)曾突破47.30萬(wàn)人次。推行8年來(lái),“小紅車(chē)”已成為杭州人短途出行的主要方式。
智慧出行市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)千億 正邁入快速發(fā)展的黃金時(shí)期
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智慧出行行業(yè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù),2014年,涉足智慧出行的企業(yè)達(dá)到2740家,同比增長(zhǎng)40%。另外,從2009年起至今年底,智慧交通系統(tǒng)總投資累計(jì)將超過(guò)1000億元。
2015年,智慧出行行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)700億元,預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將突破千億。換言之,在“十三五”時(shí)期,智慧出行將延續(xù)高速增長(zhǎng),尤其是5G商用、物聯(lián)網(wǎng)概念落地,將有力促進(jìn)智慧出行發(fā)展。智慧出行正邁入快速發(fā)展的黃金時(shí)期。
廈門(mén)市智能交通建設(shè)快步推進(jìn) 提升城市交通運(yùn)輸信息化水平
建設(shè)智慧城市是全球城市發(fā)展的大勢(shì)所趨,其中,智能交通建設(shè)在緩解城市擁堵、減少交通事故、控制環(huán)境污染等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,對(duì)提升城市綜合服務(wù)能力和智能化水平意義重大。
廈門(mén)市舉辦智能交通專題培訓(xùn)班從不同的角度分析新常態(tài)下“互聯(lián)網(wǎng)+智能交通”的發(fā)展現(xiàn)狀及前景,并從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的角度探討城市交通管理的方方面面。
杭州:“智慧城市”讓生活更美好
“公共自行車(chē)應(yīng)該往更加智慧、智能的方向發(fā)展,讓它更加便捷、開(kāi)放、共享。”
杭州是國(guó)內(nèi)最早推行公共自行車(chē)項(xiàng)目的城市。杭州的“小紅車(chē)”每天租借量平均31萬(wàn)人次,最高時(shí)曾突破47.30萬(wàn)人次。推行8年來(lái),“小紅車(chē)”已成為杭州人短途出行的主要方式。