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濟(jì)南網(wǎng)約車：多數(shù)市民認(rèn)為網(wǎng)約車細(xì)則不合理
發(fā)布時(shí)間：2016-12-13 分類：行業(yè)資訊
近日，濟(jì)南發(fā)布網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則征求意見稿后，市民紛紛建言獻(xiàn)策。記者在隨機(jī)調(diào)查某大學(xué)的6名大學(xué)生撰寫的《濟(jì)南網(wǎng)約車新政調(diào)查問卷分析報(bào)告》出爐,180名不同年齡段、不同收入水平、不同職業(yè)的市民參與此項(xiàng)調(diào)查。
調(diào)查結(jié)果如下：
限制網(wǎng)約車不合理
對(duì)于網(wǎng)約車12萬計(jì)稅價(jià)格的準(zhǔn)入門檻,有7成市民認(rèn)為不合理。
“關(guān)鍵還是要看政策的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),對(duì)于市民來說,肯定希望網(wǎng)約車不會(huì)因?yàn)檎叨罅繙p少。”市民孫先生說,他們希望政府部門規(guī)范網(wǎng)約車,但并非一把將網(wǎng)約車拍死在地上。根據(jù)《濟(jì)南網(wǎng)約車新政調(diào)查問卷分析報(bào)告》,快捷性是人們選擇網(wǎng)約車出行的關(guān)鍵影響因素,但如果網(wǎng)約車數(shù)量驟減,市民或?qū)⒅匦孪萑氪蜍囯y。
據(jù)悉,目前濟(jì)南滴滴、優(yōu)步、神州、易到、首汽等網(wǎng)約車平臺(tái)的網(wǎng)約車注冊(cè)司機(jī)超20萬,濟(jì)南網(wǎng)約車的日訂單量有10多萬,超90%的訂單量由快車和優(yōu)步承擔(dān)。一旦嚴(yán)格限制了網(wǎng)約車的數(shù)量,網(wǎng)約車的叫車優(yōu)勢(shì)將蕩然無存。
單設(shè)合乘軟件不合理
根據(jù)《濟(jì)南市出租汽車行業(yè)深化改革實(shí)施意見》(征求意見稿),濟(jì)南市鼓勵(lì)、規(guī)范私人小客車合乘。據(jù)悉,私人小客車合乘,也稱為拼車、順風(fēng)車,是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息,出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的7座及以下本市號(hào)牌小客車、分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。
征求意見稿規(guī)定,合乘信息服務(wù)平臺(tái)所提供下載的合乘軟件應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置,不應(yīng)與巡游車、網(wǎng)約車軟件合并,實(shí)行實(shí)名注冊(cè),提供在線合乘服務(wù)協(xié)議,并明確各方權(quán)利義務(wù)責(zé)任、糾紛解決方式、合乘費(fèi)用計(jì)算及分?jǐn)傄?guī)則。
業(yè)內(nèi)人士分析,這應(yīng)該是客管中心為了防止平臺(tái)以合乘的名義從事網(wǎng)約車運(yùn)營。據(jù)悉,目前嘀嗒拼車、微微拼車等都是單獨(dú)的拼車軟件,滴滴順風(fēng)車則與快車、出租車等在統(tǒng)一的平臺(tái)。而目前濟(jì)南滴滴順風(fēng)車的訂單量遠(yuǎn)高于其他平臺(tái)。
而根據(jù)山東財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)生團(tuán)體的調(diào)查報(bào)告,66%的被調(diào)查者不支持此規(guī)定,他們覺得這項(xiàng)舉措不但使網(wǎng)約車軟件更為冗雜,還削弱了網(wǎng)約車綠色出行的功能。
市民擔(dān)心走形式
《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)》征求意見稿剛發(fā)布時(shí),濟(jì)南市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,他們會(huì)安排專門工作人員每天匯總市民對(duì)于網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則的意見和建議,最終主管部門會(huì)根據(jù)市民的意見和建議對(duì)網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則進(jìn)行調(diào)整和完善。
不過11月17日,濟(jì)南市客管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人在媒體接熱線時(shí)表示,交通部規(guī)定網(wǎng)約車、出租車分類管理,網(wǎng)約車的規(guī)格其實(shí)不能低于巡游車的規(guī)格,濟(jì)南版網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則不算嚴(yán),濟(jì)南網(wǎng)約車降低檔次的可能性不大。
“征求意見剛過幾天,主管部門負(fù)責(zé)人就說降低檔次的可能性不大,老百姓的意見到底能起到多大作用呢?還是僅僅走個(gè)形式?”市民李先生認(rèn)為,既然通過多種途徑征求意見,就該抱著開放的態(tài)度,聽聽民意。李先生同時(shí)希望相關(guān)部門能夠公布征求意見情況,“市民有權(quán)知道大家都提了哪些意見?！?
山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華認(rèn)為,網(wǎng)約車確實(shí)需要一定的規(guī)則和相應(yīng)的準(zhǔn)入條件,但實(shí)施細(xì)則應(yīng)該適當(dāng)寬松,因?yàn)榘l(fā)展網(wǎng)約車是分享經(jīng)濟(jì)的最好體現(xiàn),而且還能增加就業(yè)。
網(wǎng)約車到底啥標(biāo)準(zhǔn),或許很快就要有結(jié)果,濟(jì)南市客管中心能聽得進(jìn)這些民意嗎?其實(shí)，作為市民的意見，相關(guān)部門應(yīng)該要重視，只有符合民情民意的條例才能真正從根本上規(guī)范網(wǎng)約車市場(chǎng)。
