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迪蒙智慧交通:智慧停車是一筆好生意
發(fā)布時(shí)間:2017-04-14 分類:行業(yè)資訊
近期,國家發(fā)改委公布首批停車場(chǎng)試點(diǎn)示范城市名單之后,北京、深圳、成都紛紛進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。隨后,深圳市道路交通管理事務(wù)中心公布《深圳市路邊停車泊位2017年度調(diào)整方案》,規(guī)范路邊停車行為。緊接著,《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例(草案送審稿)》也正式向社會(huì)征求意見,鼓勵(lì)社會(huì)資本投資、建設(shè)和經(jīng)營停車場(chǎng),政府還將采取資本金注入、投資補(bǔ)助、貸款貼息等方式支持企業(yè)融集資金。
靜態(tài)交通已然成為治堵關(guān)鍵。有研究表明,在道路行駛的車輛中,一輛尋找車位的車輛對(duì)交通擁堵的影響是正常行駛車輛的5倍。此外,大型停車場(chǎng)越來越多,當(dāng)停車場(chǎng)規(guī)模超過1000個(gè)車位時(shí),將有30%的車主平均需要額外消耗15分鐘找車,而該比例數(shù)值和平均時(shí)間也會(huì)隨停車位數(shù)量的增加相應(yīng)增加,嚴(yán)重影響停車場(chǎng)周轉(zhuǎn)率,導(dǎo)致無效停放時(shí)間過長(zhǎng),無效占用資源也使得其他車輛排隊(duì)等待時(shí)間加長(zhǎng)。若能通過停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo),將有效緩解交通擁堵狀況。
早在2015年,國家發(fā)改委、國土資源部等七部委就聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,要求加大改革力度和政策創(chuàng)新,引用智慧化手段,解決城市停車難題?!?a href="http://www.by6191.com" target="_blank">智慧停車從停車資源供給側(cè)出發(fā),顛覆傳統(tǒng)停車模式,將有效推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化、信息化、智能化發(fā)展進(jìn)程”,深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、迪蒙智慧交通CEO向雋分析稱,隨著各地政府先后將智慧停車納入交通建設(shè)規(guī)劃,市場(chǎng)開始急速升溫。
智慧停車是一筆好生意。從大環(huán)境來講,中國汽車保有量不斷增加,停車成了剛需。而停車位供不應(yīng)求、利用率低、信息不暢等弊病,則進(jìn)一步加劇了停車矛盾。對(duì)智慧停車場(chǎng)來說,需要解決兩大問題:首先是車輛入場(chǎng)前的服務(wù),包括提供停車的相關(guān)信息,幫助車主找到停車點(diǎn);其次是車輛進(jìn)場(chǎng)后的服務(wù),包括安全監(jiān)控、反向?qū)ぼ嚰熬€上繳費(fèi)等。當(dāng)然,智慧停車被業(yè)界看好的當(dāng)屬停車APP的場(chǎng)景消費(fèi)和延伸服務(wù),通過停車大數(shù)據(jù)的收集、分析,實(shí)現(xiàn)用戶差異化服務(wù)。
停車后市場(chǎng)擁有巨大的想象空間。剛需、高頻的停車O2O是獲取用戶流量的高粘性入口,獲取流量之后,停車場(chǎng)可以借助停車大數(shù)據(jù)拓展其他后市場(chǎng)服務(wù),比如為城市交管部門、汽車租賃公司、大型商業(yè)廣場(chǎng)、銀行保險(xiǎn)等主體提供停車服務(wù)和大數(shù)據(jù)分析支持,完全顛覆過去單純依靠收停車費(fèi)來維持運(yùn)營管理的模式。對(duì)城市新開發(fā)片區(qū)而言,智慧停車升級(jí)改造也能積極帶動(dòng)周邊商業(yè)流通、樓盤出售、旅游觀光等相關(guān)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,真正體現(xiàn)了交通先行的優(yōu)越性。