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迪蒙智慧交通:多地將智慧停車(chē)列為重點(diǎn)民生工程

發(fā)布時(shí)間:2017-04-20 分類(lèi):行業(yè)資訊

“行得堵,停得苦”是多數(shù)城市車(chē)主無(wú)法傾訴的心聲,直接影響居民生活幸福指數(shù),“停車(chē)之痛”也深深困擾著不少城市交通管理者,尤其在一二線大城市,汽車(chē)增量爆炸式生長(zhǎng)極大加劇了商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域的停車(chē)壓力,違停亂停常年占據(jù)交通警情榜首位置,停車(chē)黑點(diǎn)亂收費(fèi)更令車(chē)主叫苦不迭……停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢而累積下來(lái)的矛盾越來(lái)越尖銳,停車(chē)供給側(cè)改革迫在眉睫!

智慧停車(chē)

日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求是一個(gè)無(wú)法回避的城市交通管理問(wèn)題?!案驹蚴浅鞘薪ㄔO(shè)缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)和系統(tǒng)的規(guī)劃,我們看到了汽車(chē)對(duì)GDP的貢獻(xiàn),熱衷于造車(chē)、賣(mài)車(chē)卻忽略了停車(chē),直到停車(chē)難全面爆發(fā)”,西南政法大學(xué)教授程德安認(rèn)為,停車(chē)難的結(jié)果是交通擁堵,而交通擁堵會(huì)直接增加機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放,加重大氣污染和噪聲污染等問(wèn)題,同時(shí)也會(huì)增加車(chē)輛能源消耗和碳排放,加重居民生活成本,甚至是交通安全事故的發(fā)生率,削弱民眾對(duì)政府管理的認(rèn)同感。

“最近幾年,各地政府改變以往抑制停車(chē)需求為主的管理思路,先后將加快停車(chē)設(shè)施建設(shè)列為重點(diǎn)民生工程”,深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、迪蒙智慧交通CEO向雋表示,城市車(chē)輛限購(gòu)、限行、提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等舉措,一定程度上減緩了停車(chē)需求增長(zhǎng)趨勢(shì),但一味地限制需求并不符合人本城市發(fā)展之道。“增加路側(cè)停車(chē)位及集約化程度高的立體停車(chē)庫(kù),鼓勵(lì)發(fā)展車(chē)位預(yù)約、車(chē)位共享等創(chuàng)新智慧停車(chē)模式才是未來(lái)之道?!?

目前,智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于早期擴(kuò)張階段,市場(chǎng)需求遠(yuǎn)高于智慧停車(chē)產(chǎn)品的供給規(guī)模,停車(chē)資源方往往不具備獨(dú)立進(jìn)行升級(jí)改造的能力和動(dòng)力,尤其在智慧停車(chē)軟硬件設(shè)施和開(kāi)發(fā)、改造融資兩大方面,很大程度有賴(lài)于第三方系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商和社會(huì)資本的對(duì)接和支持。作為中國(guó)智慧交通領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧交通整體解決方案依托迪蒙科技在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累,歷時(shí)3年傾力打造,致力于讓城市暢通無(wú)阻。

與市面上同類(lèi)軟件產(chǎn)品不同的是,迪蒙智慧交通是中國(guó)目前唯一一款集智慧停車(chē)、網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)、汽車(chē)租賃、汽車(chē)金融,以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。其中,迪蒙智慧停車(chē)解決方案聚焦城市停車(chē)難、交通管理難問(wèn)題,開(kāi)創(chuàng)性融合“大數(shù)據(jù) +人工智能+金融科技”技術(shù),有效緩解各大城市停車(chē)之苦、堵城之困,被加拿大多倫多市長(zhǎng)黃旻南稱(chēng)贊“全球領(lǐng)先”。

迪蒙智慧交通整體解決方案(www.by6191.com)以智慧路側(cè)停車(chē)為突破口,統(tǒng)籌網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)、立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)、城市交通管理系統(tǒng)建設(shè),改變城市停車(chē)難、交通擁堵現(xiàn)狀,并利用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、金融科技等高端技術(shù),塑造智慧交通商業(yè)生態(tài)鏈。后期以智慧交通建設(shè)為契機(jī),吸引智慧交通相關(guān)軟硬件高新技術(shù)企業(yè)落地,助力合作城市打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地。

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