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北京最嚴(yán)停車新政已出臺 專家稱智慧停車是良方
發(fā)布時間：2017-04-21 分類：行業(yè)資訊
近日，備受關(guān)注的《北京市機(jī)動車停車管理條例》正式公開征求社會意見。該條例除了明確了停車有償使用原則外，還規(guī)定了對違法停放的車輛進(jìn)行扣分和處罰的“雙處罰”制度，并對居住區(qū)擅自調(diào)價和逃繳拒繳停車費(fèi)的罰則。據(jù)了解，這是繼上海市3月底出臺新道交通條例后嚴(yán)打停車亂象后，又一大核心城市政府對停車行業(yè)發(fā)布的重磅條例。
好似一盆冷水潑到了北京市600多萬名車主身上。這則消息一經(jīng)推出便引來熱議，不少人更是把此舉稱為北京近幾年來除了車輛搖號上牌之后的最嚴(yán)用車新政。
政府“頒旨”規(guī)范停車
在本次《北京市機(jī)動車停車管理條例》中，政府明確表明，停車是交通體系的重要組成部分，須與動態(tài)交通體系協(xié)調(diào)發(fā)展。對于停車管理，送審稿提出產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向，明確用地政策，給予企業(yè)融資、商配、容積率獎勵和簡化審批流程等4項鼓勵政策。并針對供需矛盾突出的中心城建設(shè)區(qū)域，配建停車場適度滿足居住停車需求。同時，該草案鼓勵居住區(qū)在滿足本居住區(qū)居民停車需要的情況下，將配建停車場向社會開放，提出盤活機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車資源向社會開放。此外，對于停車位所有者，政府也鼓勵其開展錯時的有償共享。
值得一提的是，對于車主來說，該草案明確了對違法停放的車輛進(jìn)行扣分和處罰的“雙處罰”制度，也就是說，如果車主出現(xiàn)了違法停車行為，那么車主將要面臨的則不僅是單純的違章罰單，還有相應(yīng)的扣分懲罰。
此外，對于不少車主抱有的“逃費(fèi)”僥幸心理。草案送審稿再次明確了停車有償使用原則，強(qiáng)化付費(fèi)停車?yán)砟?。在停車費(fèi)支付層面上，草案規(guī)定將推行路側(cè)停車電子收費(fèi)，實行人錢分離。同時，停車企業(yè)和停車收費(fèi)員議價亂收費(fèi)的行為也將受到處罰，并將違法行為納入本市征信系統(tǒng)。
停車亂象已成頑疾
一邊是車主無處停車、為亂收費(fèi)而苦惱不已。一邊是政府監(jiān)管困難，對財政流失而有心無力。亂象叢生的路邊停車可謂是城市中的一大頑疾。
有媒體報道，對停車亂象進(jìn)行統(tǒng)計，結(jié)果令人吃驚。隨意圈地多劃車位、隨口要價亂收黑錢、成幫結(jié)派蠻橫罷市等行為已成為一種普遍現(xiàn)象，在個別區(qū)域更是十分猖獗。以一個將近百個車位的路邊黑停車場為例，停車員一天收入的“黑錢”超過1萬，一年超過300萬......這些錢夠你在國內(nèi)的高稅環(huán)境下買下一輛法拉利，甚至在北京城區(qū)內(nèi)買下一套兩居室住房。
針對停車難、收費(fèi)亂這兩大停車亂象，在此次發(fā)布的草案送審稿中，政府也確實拿出了相應(yīng)的治理辦法。草案中表示，除了要加快停車位建設(shè)外，政府還將對“黑停車場”、“黑停車位”加大打擊力度，在處罰同時配合納入征信體系，讓黑收費(fèi)員與其坐在地公司無處容身。
專家：智慧停車是良方
如果說“互聯(lián)網(wǎng)+”的力量確實讓人們的生活發(fā)生了巨變，但它在停車行業(yè)能帶來的改變似乎仍充滿太多未知數(shù)。
據(jù)中國智能停車協(xié)會相關(guān)專家表示，近兩年來，我國在智能停車領(lǐng)域出現(xiàn)了一大批停車應(yīng)用。隨著行業(yè)的發(fā)展，如今，無論從智慧停車應(yīng)用無論從普及程度、實用性以及用戶體驗感方面都有很大的提升。“對于目前最令車主頭疼的無處停車和亂收費(fèi)問題，它（停車應(yīng)用）也給出了很好的解決方式”他說。
智能停車究竟能做些什么？通過這個軟件，車主除了可以搜索附近停車場、查看其空閑車位數(shù)和收費(fèi)信息外，還可以通過它進(jìn)行停車場導(dǎo)航、停車位預(yù)訂和電子支付等。他表示，由于應(yīng)用中顯示的停車位都是具有合法資質(zhì)的正規(guī)車位，車主在通過它來進(jìn)行停車，既避免了停到黑車位而被罰款貼條的風(fēng)險，更可以依據(jù)喜好選擇更便宜的停車位，在避免罰單和省錢方面一舉兩得。
他表示，在北京市政府祭出鐵手腕整治停車亂象的今天，智慧停車應(yīng)用或許將成為未來車主用車生活中必不可少的一部分。
