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網(wǎng)約車新政滿一年，網(wǎng)約車大事件盤點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2017-07-25 分類：行業(yè)資訊
網(wǎng)約車新政將滿一年，從頒布之初承認(rèn)網(wǎng)約車合法地位，到各個(gè)地方政府落地實(shí)施細(xì)則逐漸強(qiáng)化，網(wǎng)約車市場(chǎng)從野蠻增長漸回理性發(fā)展。企業(yè)端瘋狂補(bǔ)貼漸漸消失，多元營銷方式成為主流，雖然至今仍未找到清晰的盈利模式，但定位中高端消費(fèi)群體，悄然高企的出行費(fèi)用讓網(wǎng)約車企業(yè)看到了盈利空間。
網(wǎng)約車大事記
●2010年5月
易到用車（現(xiàn)更名“易到”）在北京成立，率先推出“專車”服務(wù)，當(dāng)時(shí)的“專車”走的是中高端商務(wù)車路線。
●2012年8-9月
快的打車和嘀嘀打車先后上線，隨后各種打車軟件開始出現(xiàn)；但當(dāng)時(shí)的打車軟件多局限于日常概念的“出租車”，并未涉及“專車”。
●2014年6-9月
快的、滴滴、優(yōu)步相繼推出了“專車”服務(wù)，從一開始只在一線城市運(yùn)行，后逐漸在全國各大城市推廣。
●2015年1月8日
交通部表態(tài)，首次直接使用“專車”一詞，承認(rèn)專車的積極意義。
●2015年2月14日
滴滴、快的合并，兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，將繼續(xù)保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。
●2015年5月
專車和出租車的博弈愈演愈烈，僅5月全國就有16個(gè)城市先后出現(xiàn)了不同規(guī)模的出租車停運(yùn)事件。
●2015年7月
交通部制定的網(wǎng)絡(luò)約租車管理辦法和出租車改革方案中涉及出租車和專車的兩項(xiàng)相關(guān)制度均起草完畢。
●2015年10月8日
上海市交通委宣布，向滴滴快的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營資格許可，這是國內(nèi)第一張專車平臺(tái)牌照，滴滴快的也因此成為國內(nèi)第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)資質(zhì)的公司。
●2015年10月10日
交通部對(duì)外發(fā)布《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見 （征求意見稿）》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》，并進(jìn)行為期一個(gè)月的公開征求意見。
●2016年7月28日
《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》出臺(tái)，專車正式更名網(wǎng)約車，并實(shí)現(xiàn)合法化。
●2016年11月1日
網(wǎng)約車新政正式實(shí)施。
●2016年12月21日
北京、上海、廣州三地接連發(fā)布網(wǎng)約車新政落地細(xì)則，本地司機(jī)、本地號(hào)牌車輛幾成標(biāo)配。
