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傳統(tǒng)停車場智慧化改造刻不容緩
發(fā)布時間：2017-09-08 分類：行業(yè)資訊
“開車10分鐘，停車半小時”。近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市汽車保有量暴增，遠超城市車位增長速度，導致停車難問題日漸突出，停車難、搶車位的戲碼頻頻上演。另一方面，城市停車場管理滯后，進出場放閘、車位搜尋、車位統(tǒng)計、收費等管理皆依賴人工，導致停車管理效率低下，住宅停車場與商業(yè)停車場之間信息不通，車位資源錯位浪費嚴重，也進一步加劇了停車難。
“從城市交通發(fā)展角度來看，政府在汽車增長速度上采取行政措施，只能是揚湯止沸，而停車場的信息化、智慧化才是緩解城市交通問題的良藥，” 深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧交通（www.by6191.com）CEO向雋認為，建設智慧停車場成為破解停車難問題的關(guān)鍵，尤其是在云計算、大數(shù)據(jù)、金融科技、人工智能等移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的驅(qū)動下，智慧停車場已不存在技術(shù)方面的瓶頸，亟需加快推進。
長期以來，由于城市停車場市場化程度低、產(chǎn)業(yè)化后勁不足，一桿一車等問題，不僅導致社會投資者對此失去信心，并且停車、取車時間的增加，也加大了廣大車主的出行成本，顯然與智慧交通發(fā)展格格不入。傳統(tǒng)停車場的智慧再造，必然是以問題和需求為導向，通過移動互聯(lián)網(wǎng)應用平臺，使廣大車主需求與車位信息產(chǎn)生深度的融合，同時做好停車場車位預約、支付等配套的智慧管理，才能最大程度的發(fā)揮數(shù)據(jù)的規(guī)模效應，進而提高車位的使用率，最終實現(xiàn)停車場收益的倍增。
智慧停車也得到了國家認可與支持。早在2015年6月交通部就發(fā)布了《關(guān)于進一步加快推進城市公共交通智能化應用示范工程建設有關(guān)工作的通知》要求大力推進移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)在城市公共交通運營、服務、管理方面的深度應用，加快智能化停車場建設；而作為中央國務院戰(zhàn)略層面的重要事項，李克強總理也多次在國務院會議中明確表示，要把智慧停車打造成智慧交通數(shù)據(jù)運營體系中最為重要的一環(huán)。
為順應國家大勢，加快智慧停車推進步伐，作為中國智慧交通整體解決方案領(lǐng)軍品牌，迪蒙智慧交通歷時3年專門為城市各類停車場研發(fā)的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費管理解決方案。該方案主要由信息采集前端平臺、運營、收費管理后臺和綜合服務云平臺三大系統(tǒng)組成，系統(tǒng)開放靈活，可根據(jù)需要隨時擴展升級，輕松實現(xiàn)快速停車、停車綁定、線上支付和執(zhí)法監(jiān)管等強大功能，服務地方政府、交通管理機構(gòu)推進城市智慧停車規(guī)劃實施，幫助停車運營企業(yè)優(yōu)化管理、精簡人工、開源創(chuàng)收，配套停車APP幫助用戶一鍵停車、一鍵繳費，節(jié)約成本。
