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全國各地加速推進(jìn)智慧路側(cè)停車建設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-10 分類:行業(yè)資訊

近日,北京市人大常委會(huì)對(duì)《機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例》進(jìn)行了第二次審議,明確提出道路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府定價(jià),道路停車收入全額上繳財(cái)政,并定期向社會(huì)公開。逃繳停車費(fèi)行為最高可處以1000元罰款,并納入個(gè)人信用征信系統(tǒng),停車設(shè)施管理單位可以拒絕為其提供停車服務(wù)。另外,管理?xiàng)l例還增加了多項(xiàng)條款,要求相關(guān)部門對(duì)“共享車位”提供支持。

全國各地加速推進(jìn)智慧路側(cè)停車建設(shè)

近兩年,在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、電子支付等創(chuàng)新科技的帶動(dòng)下,中國各大城市掀起了一場(chǎng)停車秩序整頓行動(dòng),并紛紛制定了城市路側(cè)停車管理規(guī)劃的“小目標(biāo)”。比如到2017年底,上海道路停車將全部實(shí)施電子收費(fèi)系統(tǒng),北京也將于2019年實(shí)現(xiàn)路邊停車電子收費(fèi)全覆蓋。另外,以盤活存量資源,提高車位利用率為目的的“共享停車”,也接連被納入地方停車管理?xiàng)l例或規(guī)定中,最近,長沙市就提出到2018年底,市內(nèi)40%-50%的小區(qū)將建有共享車位。

智慧停車為城市停車管理和運(yùn)營注入了新理念。目前,不少城市在積極探索將路側(cè)停車位納入共享停車設(shè)計(jì)規(guī)劃當(dāng)中,尤其在夜間停車集中片區(qū),路側(cè)車位共享有望緩解重點(diǎn)區(qū)域停車壓力”,深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示,亂停、違停、亂收費(fèi)、故意逃費(fèi)等問題,在路側(cè)停車領(lǐng)域異常突出,以信息化、智能化手段,更新改造城市傳統(tǒng)停車軟硬件設(shè)備,為城市交通裝上智慧大腦。

另外,今年8月,國家明確鼓勵(lì)發(fā)展汽車分時(shí)租賃,共享汽車開始密集登陸各大城市,一定程度上加劇了“停車難”的緊張形勢(shì)。通過正本清源,剔除道路“假車位”,在不額外增加停車場(chǎng)建設(shè)成本前提下,滿足共享汽車停車需求,促進(jìn)新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)發(fā)展,也逐漸得到了交通管理部門的認(rèn)可。實(shí)踐證明,共享停車能夠幫助車主就近快速找到車位,將車位利用率提升60—90%以上,以停車位切入點(diǎn),停車運(yùn)營企業(yè)還能與汽車共享企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,獲取更多商業(yè)資源。

有共享停車運(yùn)營商表示,通過深耕共享停車,將逐漸過渡到圍繞車位提供整套服務(wù),比如幫助用戶購車位或車位貸款等,而一套安全可靠的智慧停車系統(tǒng)則是所有商業(yè)行為延伸的前提。作為中國智慧交通領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧停車(www.by6191.com)整體解決方案涵蓋了路側(cè)停車、共享停車、智能停車場(chǎng)和立體停車庫等幾大領(lǐng)域,方案由信息采集前端、運(yùn)營管理后臺(tái)、服務(wù)綜合云平臺(tái)三大模塊組成,具備車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位預(yù)約、車位查找、停車綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強(qiáng)大功能,可極大滿足交通管理部門、停車運(yùn)營企業(yè)緩解交通擁堵、優(yōu)化停車管理、開源創(chuàng)收等需求。

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