熱門文章
重慶:推進(jìn)城市道路交通違法嚴(yán)管整治行動(dòng)
發(fā)布時(shí)間:2017-12-20 分類:行業(yè)資訊
為貫徹落實(shí)全國(guó)城市道路交通管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神,按照南寧、濟(jì)南現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)部署要求,重慶市公安局召開道路交通違法行為嚴(yán)管整治行動(dòng)暨緩堵保暢保安全工作部署視頻會(huì),圍繞嚴(yán)守安全底線、維護(hù)暢通秩序、規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤、鍛造過(guò)硬隊(duì)伍、服務(wù)改革民生的工作目標(biāo),緊緊抓住勤務(wù)安排、違法整治、堵亂治理三大主線,全警上路、嚴(yán)管重罰、持續(xù)推進(jìn),不斷優(yōu)化城市道路交通環(huán)境。
一、全警上路,壓實(shí)路面勤務(wù)。一是全面梳理路面崗位。逐點(diǎn)逐線核定主城區(qū)路面交通崗位設(shè)置,嚴(yán)格定崗、定時(shí)、定勤務(wù)要求,減少流動(dòng)崗,增加固定崗,確保全天時(shí)段、重要線路出現(xiàn)擁堵隨時(shí)能“看得到民警、找得到警察”。二是實(shí)化細(xì)化崗位責(zé)任。建立路面勤務(wù)責(zé)任制,圍繞民警管事率、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法率、接處警速度等內(nèi)容,明確崗位職責(zé)、履職要求等,讓民警清楚該“做什么、怎么做”。分局嚴(yán)格每日?qǐng)?bào)備制度,報(bào)備每天每個(gè)崗位、每個(gè)時(shí)段的人員配置、勤務(wù)安排等情況,建立臺(tái)賬、系統(tǒng)標(biāo)注,確保定崗定人、對(duì)崗對(duì)人,讓民警回歸路面、扎根路面。三是盯死看牢路面勤務(wù)。成立5個(gè)勤務(wù)督檢組,通過(guò)明察暗訪、視頻巡查、GPS監(jiān)控等方式,對(duì)城區(qū)路面交通勤務(wù)開展24小時(shí)全覆蓋督導(dǎo)檢查,強(qiáng)力查糾不落實(shí)的人和不落實(shí)的事。凡是在工作中出現(xiàn)不負(fù)責(zé)、不作為、脫崗溜崗問(wèn)題的,堅(jiān)決依紀(jì)依規(guī)問(wèn)責(zé)處理,所在分局要向市局黨委寫出情況說(shuō)明。
二、嚴(yán)管重罰,確保整治效果。一是管理要嚴(yán)。聚焦主城265條重點(diǎn)路段,車站、商圈、醫(yī)院、學(xué)校等12類重點(diǎn)區(qū)域,亂停、變道、闖禁等10類重點(diǎn)違法,開展“全覆蓋、零容忍”執(zhí)法,發(fā)現(xiàn)一起,查處一起。加大新問(wèn)題、新亂點(diǎn)整治力度,充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段,加強(qiáng)對(duì)突出違法類型、分布、特點(diǎn)、趨勢(shì)、影響“五維分析研判”,分級(jí)分類分重點(diǎn)制定問(wèn)題清單、責(zé)任清單和整改清單,動(dòng)態(tài)調(diào)整整治重點(diǎn)和工作措施。二是處罰要重。著眼提高違法成本、發(fā)揮懲戒作用,在法律法規(guī)范圍內(nèi)加大處罰力度,對(duì)嚴(yán)重交通違法既要罰款,還要扣分,并要通過(guò)交通違法征信機(jī)制,及時(shí)抄告、轉(zhuǎn)遞違法信息,將交通違法與機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率、個(gè)人金融貸款等掛鉤。特別是對(duì)挑戰(zhàn)秩序“底線”、突破安全“紅線”的違法行為,必須緊盯不放、頂格處罰。三是宣傳要活。把用足用好“兩微一端”、報(bào)紙、廣播、電視等媒體手段,大力營(yíng)造濃厚整治氛圍,突出對(duì)象化、定制化、情景化宣傳教育,不間斷加大重點(diǎn)違法、典型案例、交通陋習(xí)“三個(gè)大曝光”力度,讓守法意識(shí)、文明素質(zhì)深入人心,起到“處罰一個(gè)、教育一片”的效果。
三、規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)防負(fù)面炒作。一是為規(guī)范執(zhí)法提供有力保障。針對(duì)執(zhí)法執(zhí)勤常見(jiàn)常遇情形,以及執(zhí)法不規(guī)范、不到位典型問(wèn)題,完善《常見(jiàn)執(zhí)法問(wèn)題手冊(cè)》,編制出臺(tái)規(guī)范執(zhí)法負(fù)面清單,嚴(yán)密執(zhí)法執(zhí)勤規(guī)程。通過(guò)集中培訓(xùn)、輪值輪訓(xùn)、網(wǎng)上課堂、送教上門等渠道,科學(xué)制定教育培訓(xùn)計(jì)劃,強(qiáng)化法治意識(shí),提高執(zhí)法能力,嚴(yán)守執(zhí)法規(guī)范,堅(jiān)決防止因自身執(zhí)法問(wèn)題授人以柄、引發(fā)炒作。二是為規(guī)范執(zhí)法筑牢監(jiān)督防線。嚴(yán)格市局、分局、支(大)隊(duì)“三級(jí)督檢機(jī)制”以及執(zhí)法問(wèn)題每月研判、每周點(diǎn)評(píng)、每日提醒“三項(xiàng)硬性制度”,暢通輿情巡查、信訪投訴、警務(wù)回訪、科技手段“四個(gè)監(jiān)督渠道”,對(duì)執(zhí)法不作為、慢作為、亂作為等問(wèn)題,堅(jiān)決“一案雙查”。三是為規(guī)范執(zhí)法樹立正確導(dǎo)向。通過(guò)用好考核“指揮棒”,樹立正確政績(jī)觀,謀實(shí)招、干實(shí)事、求實(shí)效,擠干不實(shí)的“水分”。圍繞路面守法率,科學(xué)制定考核辦法,突出效果導(dǎo)向,不搞數(shù)字沖量。通過(guò)異常數(shù)據(jù)預(yù)警、系統(tǒng)核查比對(duì)等方式,加強(qiáng)對(duì)整治行動(dòng)中執(zhí)法糾違情況的全過(guò)程監(jiān)控,對(duì)異常執(zhí)法一律嚴(yán)格倒查;對(duì)突擊執(zhí)法一律警示通報(bào)并視情停止錄入;對(duì)弄虛作假一律績(jī)效歸零并堅(jiān)決追責(zé)處理。
四、較真碰硬,嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。一是明確工作責(zé)任。根據(jù)工作實(shí)際,科學(xué)制定方案,細(xì)化工作措施,建立完善監(jiān)督考核、結(jié)果運(yùn)用等機(jī)制,把責(zé)任分解落實(shí)到每一個(gè)單位、每一個(gè)崗位、每一個(gè)民警,確保級(jí)級(jí)壓實(shí)責(zé)任、層層傳導(dǎo)壓力,真正往嚴(yán)里抓、實(shí)里干、細(xì)里做。二是嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)“三包”責(zé)任制。總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要包支隊(duì)和重點(diǎn)區(qū)域,支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要包大隊(duì)和重點(diǎn)線路,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要包點(diǎn)位。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路、同崗?fù)?,把工作落?shí)推進(jìn)到“最后一公里”, 嚴(yán)格按規(guī)定處理好民警執(zhí)法與輔警協(xié)助的關(guān)系,決不允許當(dāng)“翹腳老板”“甩手掌柜”。三是嚴(yán)肅紀(jì)律。決不允許打折扣、做選擇、搞變通,對(duì)工作不落實(shí)、要求不落地的,市局將結(jié)合正面信息、負(fù)面清單以及工作考核,堅(jiān)決較真斗硬。哪個(gè)單位出了問(wèn)題或哪個(gè)人出了問(wèn)題,一定嚴(yán)肅處理,直接責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任“雙責(zé)同追”。
五、多方挖潛,提升暢通水平。一是圍繞智能交通挖掘潛力。按照市政府和市局城區(qū)智能交通建設(shè)專題會(huì)議要求,立足邊建、邊用、邊完善,加快推進(jìn)智能交通建設(shè),爭(zhēng)取早日建成、發(fā)揮作用。認(rèn)真聽(tīng)取、充分吸納頂尖專家的意見(jiàn)建議,進(jìn)一步細(xì)化完善頂層設(shè)計(jì),充分考慮項(xiàng)目在前沿科技、建設(shè)內(nèi)容、實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用、系統(tǒng)擴(kuò)容方面的創(chuàng)新性和實(shí)用性,防止建成即落后。二是圍繞精細(xì)管理挖掘潛力。建立交通堵點(diǎn)亂點(diǎn)“滾動(dòng)排查—綜合評(píng)估—靶向施治—驗(yàn)收銷號(hào)”閉環(huán)治理機(jī)制,分級(jí)分類建立治理臺(tái)賬,大力推廣公交專用車道、定向車道、多車道匯入自適應(yīng)控制等先進(jìn)方法,打造城市交通精細(xì)化管理示范點(diǎn)段,并要通過(guò)適時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等方式總結(jié)推廣。綜合運(yùn)用優(yōu)化交通組織、完善道路設(shè)施、應(yīng)用科技手段等方式,做實(shí)做細(xì)“一個(gè)亂點(diǎn)一個(gè)治理辦法、一個(gè)堵點(diǎn)一套解決方案”,并報(bào)交巡警總隊(duì)審查備案,確保整治一處、鞏固一處。三是圍繞協(xié)同共治挖掘潛力。對(duì)內(nèi),治安、消防、環(huán)保、水警、軌道等警種主動(dòng)加強(qiáng)與交巡警的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),加大對(duì)違法停車、占用應(yīng)急通道、車輛噪音擾民等交通違法的執(zhí)法力度;對(duì)外,主動(dòng)加強(qiáng)與交通、城管、建設(shè)等部門的對(duì)接協(xié)調(diào),建立聯(lián)合執(zhí)法、掛牌整治、信息共享機(jī)制,對(duì)以路為市、違規(guī)占道等擾亂交通秩序的亂象開展綜合治理,凈化道路交通環(huán)境。