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交通部推進(jìn)多省試點智慧公路，安防商機(jī)可以預(yù)見
發(fā)布時間：2018-03-06 分類：行業(yè)資訊
隨著車聯(lián)網(wǎng)的呼聲越來越高，各個部門也為創(chuàng)建車聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境有了新的動作。車聯(lián)網(wǎng)作為一條龐大的生物鏈，不僅需要車企攻堅汽車技術(shù)，還需要實現(xiàn)汽車和道路的相互通信。為推動新一代國家交通控制網(wǎng)及智慧公路試點有序開展，防止試點同質(zhì)化、碎片化，交通部日前發(fā)出《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點的通知》(以下簡稱“通知”)，決定在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東等九省份加快推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點。
交通部推進(jìn)多省試點智慧公路，通知對各省工作方向進(jìn)行了要求：
【北京、河北、河南、浙江】
基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化。應(yīng)用三維可測實景技術(shù)、高精度地圖等，實現(xiàn)公路設(shè)施數(shù)字化采集、管理與應(yīng)用，構(gòu)建公路設(shè)施資產(chǎn)動態(tài)管理系統(tǒng)；選取橋梁、隧道、邊坡等，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測傳感網(wǎng)，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全狀態(tài)綜合感知、分析及預(yù)警功能。
【北京、河北、廣東】
路運一體化車路協(xié)同?；诟咚俟仿穫?cè)系統(tǒng)智能化升級和營運車輛路運一體化協(xié)同，利用5G或者拓展應(yīng)用5.8GHz專用短程通信技術(shù)，提供極低延時寬帶無線通信，探索路側(cè)智能基站系統(tǒng)應(yīng)用，選取有代表性的高速公路，以及北京冬奧會、雄安新區(qū)項目，開展車路信息交互、風(fēng)險監(jiān)測及預(yù)警、交通流監(jiān)測分析等。
【江西、河北、廣東】
北斗高精度定位綜合應(yīng)用。建設(shè)北斗高精度基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)北斗信號在示范路段(含隧道)的全覆蓋，在災(zāi)害頻發(fā)路段實施長期可靠的監(jiān)測與預(yù)警；探索開展基于北斗高精度定位的高速公路通行費收費應(yīng)用研究，強(qiáng)化技術(shù)儲備。構(gòu)建基于北斗的高速公路應(yīng)急救援一體化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛人員的迅速定位與救援力量的動態(tài)調(diào)度和區(qū)域協(xié)同。
【福建、河南、浙江、江西】
基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合管理。構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的高速公路運營與服務(wù)智能化管理決策平臺，應(yīng)用在區(qū)域路網(wǎng)綜合信息采集、運營調(diào)度、收費、資產(chǎn)運維養(yǎng)護(hù)、公眾信息服務(wù)、應(yīng)急指揮。利用無人機(jī)等移動手段，提高運行監(jiān)測和應(yīng)急反應(yīng)能力。利用新媒體、公眾信息報告等渠道，實現(xiàn)互動式現(xiàn)場信息采集。開展智能養(yǎng)護(hù)、路政和路網(wǎng)事件巡查智能終端示范，融合互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)開展路網(wǎng)運行監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)。
【吉林、廣東】
“互聯(lián)網(wǎng)+”路網(wǎng)綜合服務(wù)。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，探索基于車輛特征識別的不停車移動支付技術(shù)。開展基于移動互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)區(qū)停車位和充電設(shè)施引導(dǎo)、預(yù)約等增值服務(wù)。探索開展高速公路動態(tài)充電示范，實現(xiàn)新能源汽車動/靜態(tài)充電。開展低溫條件下精準(zhǔn)氣象感知及預(yù)測，以及車路協(xié)同安全輔助服務(wù)等。
【江蘇、浙江】
新一代國家交通控制網(wǎng)。建設(shè)面向城市公共交通及復(fù)雜交通環(huán)境的安全輔助駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用的封閉測試區(qū)和開放測試區(qū)，形成新一代國家交通控制網(wǎng)實體原型系統(tǒng)和應(yīng)用示范基地。
