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山東煙臺加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智能交通進程

發(fā)布時間:2018-04-04 分類:行業(yè)資訊

“掃碼成功?!弊蛱焐衔?,記者乘上2路公交車,用手機體驗了一把“智慧乘車”帶來的改變。當(dāng)日,山東煙臺7條公交首開通掃碼支付,快捷出行唱主角。無獨有偶,就在前不久,一部手機暢行高速公路也“落地”,煙臺境內(nèi)36個收費站實現(xiàn)手機移動支付。一系列新應(yīng)用、新技術(shù)為煙臺智慧交通賦能,讓公眾出行獲得感滿滿,實現(xiàn)“碼”上出行。

“碼”上實現(xiàn)公交出行

由于是首次使用移動支付乘坐公交車,在乘車前記者登錄支付寶頁面的“城市服務(wù)”,進入“電子公交卡”依據(jù)提示操作,并充值煙臺市民卡·電子公交卡后,就可正常使用了。隨后,記者在所城里站乘上2路公交車。記者看到,刷卡機在刷市民卡電磁感應(yīng)下方,增加了掃碼設(shè)置。記者隨即點開支付寶“付錢”選項,點擊“乘車碼”,將自動生成的二維碼置于掃碼感應(yīng)區(qū),掃碼機立即發(fā)出“掃碼成功”的語音提示,以告知此次刷卡已扣除市民卡內(nèi)1元,整個過程一秒解決。二維碼為實時的,以防止重復(fù)扣款。該車駕駛員告訴記者,如果想為同行乘客付款,則輕點二維碼即可刷新。

假如沒有流量,是否也可以正常使用?帶著疑問記者將移動數(shù)據(jù)關(guān)閉,再次打開“付錢”、“乘車碼”,二維碼不受任何影響已然可以顯示并使用。想要查看使用情況,可連網(wǎng)后通過卡片詳情查詢扣款情況。

“智慧出行是大勢所趨。在上移動支付項目時,煙臺市民卡管理中心工作人員每天都要進行大量的內(nèi)測,為的就是能盡早方便市民?!睙熍_公交集團一位工作人員介紹。據(jù)悉,早在3月中旬,市區(qū)公交車的手機端支付功能就已開始設(shè)備調(diào)試階段。經(jīng)過調(diào)試和內(nèi)測后,最終上線。當(dāng)日記者了解到,招遠市城區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交也全線開通微信掃碼支付公交車乘車費功能,該市公交全線進入掃碼時代,加快推進了城鄉(xiāng)公交一體化進程,滿足城鄉(xiāng)居民出行需求。

通行效率提升3倍

“在沒有實現(xiàn)移動支付前,廣大市民通行高速公路時,只能用現(xiàn)金結(jié)算。為積極響應(yīng)省委省政府加速新舊動能轉(zhuǎn)換的號召,加快推進高速公路智慧化建設(shè),齊魯交通發(fā)展集團為全省所轄收費站建設(shè)了移動支付系統(tǒng)。目前煙臺境內(nèi)36個收費站也同步具備了這個功能?!本驮诓痪们埃瑨叽a通行高速公路也成為可能,一位齊魯交通煙臺公司收費管理部負責(zé)人這樣告訴記者。

據(jù)悉,廣大市民駛離高速公路結(jié)算通行費用時,只需打開微信或支付寶,收費員用專用掃碼設(shè)備掃碼完畢后,即可完成通行費收取,市民無需現(xiàn)金結(jié)算。“未來待系統(tǒng)完善后,還將實現(xiàn)不停車移動支付。屆時,廣大市民通行高速公路將實現(xiàn)無感支付?!饼R魯交通煙臺公司收費管理部負責(zé)人說,即對于已經(jīng)注冊的車輛通過收費站時,設(shè)備會自動抓拍牌照信息,判斷車輛注冊情況,并自動完成抬桿放行操作。這樣的無感支付,將大大節(jié)省車輛通行時間,據(jù)測算,一輛大貨車從車頭進入收費窗口到車尾離開的時間是10秒-15秒,通行速度是原來的3—5倍,大大提高了收費站車道的通行效率。

“‘高速e行’系統(tǒng)將實現(xiàn)不停車移動支付,這一技術(shù)是針對高速公路的實際需求,為了解決收費站常常出現(xiàn)的擁堵狀況而研發(fā)。這種新應(yīng)用、新技術(shù)為煙臺智慧交通賦能,讓公眾出行獲得感滿滿?!饼R魯交通煙臺公司相關(guān)人員介紹。

推進智能交通進程

“碼”上出行,讓市民感受到通途在指尖實現(xiàn)。“數(shù)字大腦”則為市民出行保駕護航。

“通過近3年的建設(shè),煙臺現(xiàn)已基本打造成了‘可視、可控、可測’的一體化智慧公路綜合管理平臺,在科技的助力下,大幅提升了行業(yè)管理水平?!笔泄肪窒嚓P(guān)負責(zé)人所介紹的,就是被稱為1700公里路網(wǎng)“數(shù)字大腦”的煙臺智慧公路綜合管理服務(wù)平臺。從這里發(fā)出的2000余路視頻信號,升級改造的20處大型可變情報板,匯聚著煙臺公路的大數(shù)據(jù),將養(yǎng)護、路政、工程等工作實現(xiàn)了事前、事中、事后閉環(huán)管理。

目前,煙臺市境內(nèi)的國省干線路政和養(yǎng)護巡查車共有140余輛,每輛車都安裝了視頻采集系統(tǒng),并通過3G、4G無線傳輸技術(shù)將車輛巡查的路況全景信息反饋到數(shù)管中心,平均定位可精確在5米。巡查人員處理任何事故時所做的記錄,都會自動生成巡查日志。這種現(xiàn)場執(zhí)法,平均可以節(jié)省近40分鐘的事故處理時間?!俺朔奖懵氛ぷ?,也讓養(yǎng)護處理工作提速,我們會一并通報給養(yǎng)護工作人員,原本一兩天的工作,現(xiàn)在一兩個小時就能處置完畢?!睋?jù)悉自啟動以來,在近兩年的時間里,已“線上”處理事件業(yè)務(wù)8.5余萬起,煙臺路網(wǎng)運營管理更加高效、更加智能。

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