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岳陽首個生態(tài)智能停車場8月份開始試運(yùn)行
發(fā)布時間：2018-06-01 分類：行業(yè)資訊
緩解行車、停車兩難問題，除了鏟除路面不合理停車位，新設(shè)人行道停車位，主城區(qū)今、明兩年將建10處停車場。昨天，記者從岳陽市城管局停車管理辦公室獲悉，這批新建的停車場將選址王家河大咀堤、廟前街、十四中、桃樹山、洞庭湖大橋南側(cè)，及利用棚改等閑置土地完成海棠社區(qū)、汴河園路、剪刀池、魯肅巷、憲司巷等臨時社會停車場。其中王家河大咀堤生態(tài)智能停車場將于今年8月投入試運(yùn)行，它將是岳陽首個生態(tài)智能停車場。
目前岳陽全市機(jī)動車保有量已達(dá)到90萬輛，其中主城區(qū)近17萬輛，而主城區(qū)機(jī)動車停車位僅5萬個左右，停車位供需嚴(yán)重不足，導(dǎo)致車輛侵占機(jī)動車道、人行道、非機(jī)動車道的情況突出，使得本就不寬敞的道路變得更加狹窄，造成交通擁堵、車速下降，并帶來諸多不安全因素。
此前，本報對主城區(qū)交通綜合整治的相關(guān)報道，已引起了市民的廣泛關(guān)注和共鳴。在市民給本報的留言中，除了行車難的煩心，更有停車難的揪心。事實(shí)也的確如此，每天上下班高峰期，總有一些車輛?？柯愤?，尤其次干道、單行道等路段，令本就通行不暢的道路更是擁堵不堪。令人印象深刻的就是咀前路，它連接王家河大橋與三眼橋，是岳陽大道直通學(xué)院路、求索路等地的便捷通道，能在很大程度上緩解花板橋十字路口的交通壓力。但由于道路兩側(cè)及人行道長期被車輛擠占，加上車流、人流量都較大，致使該路段交通堵塞頻發(fā)。
為緩解咀前路交通擁堵，解決附近尤其是新建的市圖書館閱讀人員停車難問題，市委市政府決定，在王家河西岸、大咀堤以南新建一個生態(tài)智能停車場，與市新圖書館隔河相望。停車場采用地面生態(tài)停車場和地下智能停車場結(jié)合的停車方式，北側(cè)為服務(wù)設(shè)施用房，以園林綠化、休閑健身廣場為主。南側(cè)為地面生態(tài)停車場和地下智能停車的出入口。
市城建投王家河大咀堤生態(tài)智能停車場項目建設(shè)負(fù)責(zé)人甘俊介紹，停車場地面只建出入口，建筑高度為4.05米，車庫分為地下2層全自動平面移動類立體停車，地下停車144臺，地面停車42臺，其中包括了6個房車停車位和18個充電樁車位。作為首個由政府投資的生態(tài)全智能立體車場，從項目選址開始，該項目就備受關(guān)注。項目預(yù)計7月建成，8月投入試運(yùn)行后將智能化管理，可自助完成存取車，并實(shí)現(xiàn)手機(jī)、刷卡支付停車費(fèi)，能大大緩解王家河公園及咀前路周邊停車難的問題。
昨天下午，記者在王家河大咀堤生態(tài)智能停車場項目建設(shè)工地看到，其主體建筑已基本竣工。據(jù)悉，王家河大咀堤生態(tài)智能停車場投運(yùn)后，將擁有一整套中央控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動存取車。該系統(tǒng)由小型可編程控制器PLC控制，用戶駕車進(jìn)入車庫存車時，地埋傳感器檢測車輛自動將車庫門打開。司機(jī)按照指示燈信號指引入庫，當(dāng)車輛停放在安全有效位置后，系統(tǒng)自動進(jìn)行檢測，所有檢測符合標(biāo)準(zhǔn)后，停車正常指示燈亮啟，司乘人員即下車出庫，在門口刷卡或按關(guān)閉按扭，車庫門自動關(guān)閉。讀卡機(jī)自動把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷，自動把車存入載車板上;取車時，用戶通過刷卡，讀卡機(jī)自動把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷卡號，將車輛移動到人車交接的位置，開啟車庫門司乘人員進(jìn)入車輛將車取走。存取車完成后，車庫門自動關(guān)閉。
據(jù)介紹，目前主城區(qū)靜態(tài)交通管理已成緩解道路交通擁堵、強(qiáng)化路面管控，推進(jìn)交通綜合整治的重要組成部分，也是有效解決城區(qū)“行車難、停車難、秩序亂”的有效途徑。近期，城區(qū)還將深挖停車資源，加大停車設(shè)施建設(shè)力度。
