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北京共享停車位遇冷 業(yè)內(nèi)：推進(jìn)中需解決諸多問題
發(fā)布時(shí)間：2018-06-23 分類：行業(yè)資訊
據(jù)報(bào)道，所謂共享停車是指?jìng)€(gè)人或單位將車位的閑置時(shí)間發(fā)布到共享車位的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上，其他車主可通過平臺(tái)預(yù)訂車位即到即停計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，而一直以來被停車難所困擾的北京在今年5月初就推出了共享停車試點(diǎn)，不過看起來幾近完美的方案，在實(shí)施的第一個(gè)月卻似乎并沒有那么順利。
據(jù)央視報(bào)道，目前，北京市已經(jīng)有小區(qū)嘗試與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，推出共享車位及相應(yīng)平臺(tái)。在位于北京北三環(huán)的某共享停車小區(qū)，車主通過APP附近停車信息，就可以三元每小時(shí)的價(jià)格在這里停車。
價(jià)格實(shí)惠，位置方便。但采訪中記者發(fā)現(xiàn)，該共享停車位卻并沒有想象中那般紅火。記者通過詢問多位小區(qū)保安人員了解到，此小區(qū)允許外來車輛進(jìn)入。進(jìn)入之后，可以選擇停在沒有地鎖的車位上，也可以暫時(shí)停在地鎖開啟的車位上。
根據(jù)APP顯示的車位信息，該小區(qū)內(nèi)共有80多個(gè)共享停車位，即便在工作日，小區(qū)里也只有少數(shù)共享車位被使用，大多數(shù)共享車位處于閑置狀態(tài)。
記者還發(fā)現(xiàn)，雖然目前以共享車位為名的停車類APP有很多，但由于管理相對(duì)復(fù)雜，小區(qū)內(nèi)共享車位比例并不高。APP上每天車位發(fā)布量有限，車位更新不及時(shí)。記者在小區(qū)內(nèi)看到，雖然有部分閑置的共享車位，但該社區(qū)APP上車位發(fā)布卻為零，還有部分共享車位已被車主上了自家地鎖。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，共享停車位是解決大城市停車難的好辦法，但在具體推進(jìn)過程中仍需要解決很多實(shí)際問題。中國停車行業(yè)協(xié)會(huì)副主任王婕認(rèn)為：“共享停車位有一段很長的路要走，在政府層面要制定各種各樣法規(guī)政策和制度，在企業(yè)層面要有約束條件、準(zhǔn)入機(jī)制。在老百姓層面，要對(duì)共享有正確的認(rèn)識(shí)?！?
