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近日，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表文章稱(chēng)，中國(guó)停車(chē)位缺口已高達(dá)8000萬(wàn)個(gè)，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)還需再發(fā)力。文章指出，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，不僅能滿(mǎn)足百姓急需、改善城市運(yùn)行秩序，也有利于提振汽車(chē)消費(fèi)，為擴(kuò)大消費(fèi)、釋放內(nèi)需潛力提供重要抓手，有利于通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)其他行業(yè)回暖，有利于直接拉動(dòng)有效投資，形成萬(wàn)億元級(jí)規(guī)模的新市場(chǎng)。

從去年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，到今年《政府工作報(bào)告》提出“促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，大力解決停車(chē)難問(wèn)題”，越來(lái)越多的城市開(kāi)始重視停車(chē)難問(wèn)題，惠民生、促消費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)，中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。

粗略估算，光是補(bǔ)齊8000萬(wàn)個(gè)停車(chē)位缺口，直接投資就可達(dá)萬(wàn)億乃至幾萬(wàn)億元，加上人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息基建投入，直接拉動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)、新基建等有效投資，形成十萬(wàn)億元規(guī)模的新市場(chǎng)，促進(jìn)疫后經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)。

在網(wǎng)上搜索“停車(chē)難”等關(guān)鍵詞，可以看到各類(lèi)停車(chē)亂象層出不窮?！巴＼?chē)2小時(shí)收費(fèi)4405元?”、“商場(chǎng)違規(guī)將人行道圈成停車(chē)場(chǎng)”、“公共停車(chē)場(chǎng)成商鋪?zhàn)粤舻亍?、“違停占用小區(qū)消防應(yīng)急通道”、“兩男子因搶車(chē)位大打出手”……一出出大戲在各地輪番上演，令人瞠目結(jié)舌。車(chē)主很忙，交警也很忙，社會(huì)矛盾激化，民怨沸騰，這是任何一個(gè)現(xiàn)代城市無(wú)法容忍和忽視的治理課題。

綜合分析目前各地建設(shè)情況，城市停車(chē)治理主要分為以下幾大方向。首先，針對(duì)道路違停、亂停的情況，通過(guò)視頻設(shè)備+停車(chē)云平臺(tái)+停車(chē)APP，實(shí)現(xiàn)智能管理和無(wú)感支付。其次，在用地緊張得老舊小區(qū)建設(shè)立體停車(chē)庫(kù)，并借助智能停車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全、便捷停車(chē)，緩解社區(qū)矛盾。另外，大量的寫(xiě)字樓、商場(chǎng)等商業(yè)停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)電子識(shí)別、自動(dòng)抬桿、線(xiàn)上自助繳費(fèi)等方式，通過(guò)提高出入場(chǎng)效率，緩解交通擁堵、降低人工成本等，進(jìn)一步擴(kuò)寬商業(yè)停車(chē)場(chǎng)盈利空間。

“城市停車(chē)管理是一項(xiàng)牽涉面廣、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)的復(fù)雜工程，而智慧停車(chē)承接了其中最復(fù)雜的數(shù)據(jù)收集、計(jì)算、收費(fèi)、取證、預(yù)測(cè)等工作，在管理效率和質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)了重大突破，達(dá)到人力管理所無(wú)法企及的新高度?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ?jīng)濟(jì)工委委員、湖北工業(yè)大學(xué)兼職教授、迪蒙智慧交通董事長(zhǎng)向雋認(rèn)為，從標(biāo)本兼治的角度來(lái)看，共享停車(chē)是未來(lái)城市解決停車(chē)難的唯一途徑。隨著城市停車(chē)資源完全實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化，共享停車(chē)的美好理想終將實(shí)現(xiàn)。