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公安部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.7億輛。全國(guó)66個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，30個(gè)城市超200萬(wàn)輛。汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)的背后，停車(chē)位的需求也在逐年擴(kuò)大。

另外一組數(shù)據(jù)顯示，30%的擁堵問(wèn)題由停車(chē)難造成，日常48%的車(chē)輛須在車(chē)場(chǎng)排隊(duì)，其中醫(yī)院排隊(duì)尤為嚴(yán)重。雖然各地方都在加大執(zhí)法力度、提高違停成本、收緊路內(nèi)停車(chē)規(guī)模……但要執(zhí)行到位，需要耗費(fèi)巨大的人力物力財(cái)力，效果還不甚理想。

近年來(lái)，隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，智慧停車(chē)、共享停車(chē)、立體停車(chē)庫(kù)逐漸成為不少大中城市停車(chē)難的解決方案，同時(shí)也給國(guó)內(nèi)整個(gè)停車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)。按照目前發(fā)達(dá)國(guó)家停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模占GDP1%的水平來(lái)計(jì)算，中國(guó)可能蘊(yùn)含著萬(wàn)億元級(jí)的超大規(guī)模市場(chǎng)。

疫情發(fā)生以來(lái)，市場(chǎng)更加看好無(wú)接觸通行、無(wú)感支付、無(wú)人值守的智慧停車(chē)服務(wù)場(chǎng)景，政策、資金、技術(shù)等要素高度集中，萬(wàn)億金礦正待挖掘。在國(guó)家大力發(fā)展“新基建”、建設(shè)新型智慧城市的藍(lán)圖中，補(bǔ)齊城市停車(chē)短板是一大重點(diǎn)。從發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，科技治城是最好的出路，而在這波技術(shù)紅利中，智慧停車(chē)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值也在無(wú)限放大。

未來(lái)，一套完善的城市智慧停車(chē)系統(tǒng)就能夠大幅度改善人們的用車(chē)體驗(yàn)，減少停車(chē)、取車(chē)的時(shí)間，甚至可以根本無(wú)需再考慮停車(chē)事宜，完全由智能汽車(chē)、城市智慧停車(chē)系統(tǒng)去實(shí)現(xiàn)。以停車(chē)行為作為信息采集入口，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、云技術(shù)等新技術(shù)進(jìn)行最大化利用，智慧停車(chē)將成為多元化能量的聚合場(chǎng)。這既是順應(yīng)城市未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，更是解決實(shí)際的民生難題，前景可期。

為協(xié)助各地方政府解決城市停車(chē)難問(wèn)題，2018年，迪蒙獨(dú)立研發(fā)的人工智能共享停車(chē)整體解決方案率先在深圳大鵬新區(qū)落戶(hù)試點(diǎn)，該方案涵蓋了智慧路內(nèi)停車(chē)、智慧停車(chē)場(chǎng)、立體停車(chē)庫(kù)、共享停車(chē)、新能源充電樁等子系統(tǒng)，以“視頻設(shè)備+掌停車(chē)APP+AI停車(chē)管理云平臺(tái)”為框架，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)感出入、無(wú)感支付、無(wú)人值守。截至目前，迪蒙人工智能共享停車(chē)已經(jīng)在深圳、珠海、渭南等全國(guó)各大城市落地，為各大城市提供最佳借鑒。